對於很多消費者而言，買車並非什麼難事，但畢竟也是一筆不小的支出，因此還是需要慎重選擇，不過國內汽車市場品牌眾多，選車並非易事，買到一款適合的車更不容易，比如面對價位相差不算大的自主品牌車型和合資品牌車型，應該如何選擇？
在剛剛過去的7月，大眾朗逸雖説銷量不及日產軒逸，再度與銷冠失之交臂，但仍然高居第二名，依舊是合資車型中的神車，而在排名前十的車型中，長安逸動PLUS是唯一的自主品牌車型，是不折不扣的國貨精品，值得一提的是，兩款車型均提供了1.4T動力選擇，誰更值得入手？
1.4T+7速雙離合，逸動PLUS藍鯨NE動力更好汽車的核心競爭力是動力系統，同樣也是消費者買車時最關注的點，而長安逸動PLUS藍鯨NE與大眾朗逸均提供了1.4T車型，那麼誰會更優秀？ 朗逸1.4T搭載的是大眾經典的EA211發動機，其還被用在了高爾夫、速騰、寶來甚至1.4T版帕薩特上，應用範圍廣，成熟可靠，且在動力、燃油經濟性方面都不錯的表現。
逸動PLUS藍鯨NE搭載的是長安引以為傲的藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機，其不僅應用了大量先進技術、具有100%自主知識產權，還曾入選"沃德十佳發動機"，絲毫不輸國際一流發動機，甚至還會更好，因此也被業內稱作中國最強"芯"。
而在變速器方面，大眾朗逸1.4T版匹配的是7速乾式雙離合變速器，而長安逸動PLUS藍鯨NE則匹配7速濕式雙離合變速器，兩者優勢均在於效率高、油耗低，但濕式雙離合平順性更好，另外，逸動PLUS藍鯨NE搭載的這台變速器還是國內第一台自主研發的雙離合變速箱，用上了大量先進技術，同時還採用了由博格華納提供的變速器模塊，性能、可靠性都很出眾。
可見，在硬件方面，逸動PLUS藍鯨NE與朗逸1.4T在發動機方面不相上下，但前者變速器會更勝一籌，不過要想正面究竟誰更優秀，筆者認為還需要結合動力參數。
逸動PLUS藍鯨NE可以輸出158Ps的強勁動力，最大扭矩達260N·m，而朗逸1.4T最大馬力為150Ps，最大扭矩250N·m，從參數來看逸動PLUS藍鯨NE動力表現更好，不過燃油經濟性方面，官方給出的百公里油耗為5.9L，朗逸則為5.7L，逸動PLUS藍鯨NE油耗略高，但差距不大，其實也很好理解，畢竟其動力更好，油耗稍高一點也是情理之中的事，總體來講，逸動PLUS藍鯨NE做到了動力和油耗兼顧。
説完發動機和變速器，底盤同樣是"三大件"中的重要組成部分，逸動PLUS藍鯨NE和朗逸1.4T均採用麥弗遜式獨立前懸架+扭力梁式非獨立後懸架，也是比較常見的組合，至於誰更優秀調校特別重要，也建議消費者在購車時前往4s店試乘試駕，親身感受。
大眾朗逸優惠幅度大，逸動PLUS藍鯨NE性價比更高動力表現只是影響消費者選擇的因素之一，性價比同樣重要。朗逸1.4T版售價相對逸動PLUS藍鯨NE售價較高，入門車型售價分別為14.69萬元和8.89萬元，差距還不小，不過值得一提的是，朗逸銷量好的原因既有產品力的功勞，較大的優惠幅度同樣起到了重要作用。
汽車之家信息顯示，指導價14.69萬的朗逸1.4T舒適版車型全國車主裸車均價為12.67萬元，優惠幅度在2萬元左右，但與逸動PLUS藍鯨NE相比仍不便宜，畢竟後者頂配車型指導價也不過10.39萬元。
另外，逸動PLUS藍鯨NE配置也會更好，即使是售價高出不少的朗逸頂配車型也不是它的對手，比如前者配備的360度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、遠程啓動、後排杯架等等都均未搭載，從性價比來看，逸動PLUS藍鯨NE更佔優勢。
更年輕、更運動，逸動PLUS藍鯨NE空間大過朗逸最後，考慮了動力、性價比，外觀、內飾也不能忽視，畢竟購車後會是3年甚至更久的配備，因此至少要看得順眼、坐得舒服。外觀方面，朗逸採用大眾家族設計語言，偏向經典耐看，而逸動PLUS藍鯨NE為消費者提供了兩種前臉設計，消費者可以根據自己需求進行選擇，同時其更加年輕運動，比起朗逸更具個性，更受年輕消費者青睞。
而在內飾方面，兩車差距更加明顯，逸動PLUS藍鯨NE與其外觀一樣，年輕運動，而由10.25英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控屏組成的雙連屏則增添了一份科技感，而朗逸偏向簡潔實用，即使是高配車型也只配備了8英寸中控屏，且未搭載液晶儀表盤，顯然不及逸動PLUS。
最後在空間方面，朗逸的大空間是眾所周知的，4670*1806*1474mm以及2688mm的軸距就能佐證這一點，不過比起朗逸，逸動PLUS還會大上一圈，長、寬、高分別為4730、1820、1505mm，軸距2700mm，車內空間自然不用多説。
寫在最後：
綜上所述，大眾朗逸雖説是轎車市場上的老將，搭載的EA211發動機也很成熟可靠，但逸動PLUS藍鯨NE也不逞多讓，不僅動力參數更佔優勢，還獲得了業內權威的肯定，同時其在空間以及外觀、內飾設計上也有很好的表現，不僅是家用轎車的性價比之選，更是可靠耐用之選。