經典再現,BJ40致敬2020版16.99萬元起售
越野,對於不少人而言都是一種嚮往的遊玩方式,征服一片崎嶇,享受一方風景,在快節奏的城市生活中,尋找到屬於大自然的閒暇。但想要駕馭困境,並非一件簡單的事,尤其是對於如今的汽車市場而言,想要擁有一台能帶你踏上征途的越野車還是有一定的難度。一是基於稀缺的產品佈局,二是基於越野車高端的定位所帶來的高售價,三則是基於技術底藴,少有廠家能擁有進駐這一市場的硬核實力。
但當然,少並非無,某些技術底藴強勁的車企,都會涉足到越野領域當中。而眾多品牌中,最有底氣發展越野車的中國品牌肯定少不了北京越野的名字。作為一個專注越野車發展36年的汽車品牌,北京越野為市場貢獻了不少的優質越野車,而就在昨晚,北京越野為致敬曾經的經典,推出全新車型BJ40致敬2020版,重現昔日越野經典。
8月31日20:20,北京越野最新力作——BJ40致敬2020版正式上市,共推“俠客”、“至尊”兩款車型,售價16.99萬元、20.20萬元。隨車型上市同時推出致敬2020三重大禮包,極致無憂禮包含2年0息金融政策,越野同行禮包含老客户轉介紹4次保養,再創經典禮包含最高8千元置換補貼。
在眾多中國汽車品牌中,能夠形成歷史傳承的品牌並不多,而北京汽車便是其中之一。1961年,北京汽車為立足國防需求,率先試製出BJ210C樣車,這款車型正式開拓了國產車的發展歷程,甚至可以被稱之為國產車的鼻祖。而在半年後,北京汽車再度發力,推出中國最早的乘用車BJ212,國產乘用車市場由此刻正式被打開。在隨後的數十年裏,BJ212與其改進車型BJ2020一起,創造了累計生產超120萬輛的業界神話。而BJ40致敬2020版要致敬的正是這段神話,這段屬於中國汽車工業歷史的輝煌傳奇。
但當然,BJ40致敬2020版要做的不僅是將神話還原,它更深層的意義在於延續傳奇,要在如今這個市場上再現曾經的越野經典,用更強悍的越野實力再次帶動越野風潮。
對於以實力為尊的越野車市場而言,只有硬核實力能獲得消費者的青睞。而此次的BJ40致敬2020版也同樣帶來了四驅、三鎖、一短刀的強悍越野實力。其中一短刀指的是BJ40致敬2020版所採用的短軸距設計,其軸距長度僅為2465mm,車身尺寸為4350*1925*1865mm。
在如此短小精悍的車身設計下,BJ40致敬2020版的轉彎半徑僅有10.5米,即便面對狹小的特殊路況時也能擁有更大的操控空間。而且基於獨特的車身設計,BJ40致敬2020版擁有220mm的最小離地間隙,同時實現37°接近角、31°離去角以及高達24°的縱向通過角,從通過性而言,BJ40 致敬2020版無疑有着目前市場上頂尖的實力。
但當然,既然説到越野車型,又怎能不提及到四驅系統和差速鎖方面的功能配備。BJ40 致敬2020版全系採用分時四驅系統,這套四驅系統可提供高速四驅、低速四驅、高速兩驅三種驅動形式,低扭放大2.542倍,靜扭強度同步提升15%,可輕鬆駕馭不同的出行路況,無論是在城市通勤還是在重度越野多種工況下從容應對,得心應手。
除了強悍的四驅系統外,BJ40 致敬2020版還配備了“三把鎖”,進一步增強其脱困實力,即便是在應對極端的崎嶇路況時,也能擁有從容應對的實力。其中,BJ40致敬2020版-至尊車型作為中國市場在售20萬級、唯一原廠標配分動箱、前/後差速鎖的純粹硬派越野車,配上其獨特的短軸設計,無論攀爬岩石,還是穿行泥沼,都能展現出強大的越野硬實力。
而在強大的越野實力背後,是BJ40致敬2020版所配備的強悍動力核心。BJ40致敬2020版全系採用北京越野最新的2.0T+8AT的黃金動力總成。發動機採用2.0T高效蜂巢發動機,最大輸出功率165kW,最大扭矩380N·m。與之匹配的是採埃孚8AT自動變速箱,無論響應性還是平順性都有着相當不錯的表現,尤其是對於這樣一款短軸距越野車而言,如此的動力配備已然是相當強悍。
隨着生活的多元化追求,在最近幾年裏有不少人開始關注到越野這種出遊體驗方式,而隨着關注度的提高,汽車品牌也逐漸向這一方向發展。作為越野車的有力代表,北京越野也將再度發力,為消費者帶來更優質的越野車型,此次的BJ40致敬2020版也將是北京越野再次激發越野車市場活力的有力代表。相信在未來,北京越野將為我們帶來更多優質的越野車型,讓我們感受更多不一樣的風景。
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