很多豪華品牌的車型已經實現了國產，在價格上有不錯的性價比。而且有不少車型的降價的幅度特別大，實際價格更加親民。比如像林肯MKC，部分經銷商讓利9萬，僅需不到19萬就可以擁有它，比奔馳更豪華，會是你的菜嗎？
中期改款後的MKC雖然在外觀上有着明顯變化，但內在變化並不多。不過，我們並不能就因此否認MKC的表現，它依舊是一款在駕乘舒適體驗和豪華體驗上表現不俗的產品。當然，表現不俗並不意味着無懈可擊，而接下來我們就給大家談談在MKC上的一些不足。
MKC的內飾雖然用料材質依然維持高水準，但怎麼説也好，在這次的中期改款中MKC的內飾還是沒有實質性的提升。比如説這塊8寸屏，雖然搭載的還是SYNC 3的人機系統，但用起來還是明顯覺得便利性一般，跟不上潮流。
提供兩種不同動力版本，其中燃油車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率196馬力，峯值扭矩386牛米，匹配6擋手自一體變速器。而混動版搭載2.0L發動機與電動機的組合，發動機最大功率173馬力，匹配E-CVT變速器，百公里綜合油耗斤4.1L，燃油經濟性十分突出。同時，林肯MKZ的底盤懸架採用的是四輪獨懸，帶有可變懸架軟硬調節功能，極大程度上提升了乘客的舒適性。