文\\魏無羨
作為長安汽車引力系列的首款車型，UNI-T選擇在父親節這天正式上市，新車售價11.39萬元—13.39萬元，共推出3款車型。
在產品上，UNI-T採用了全新的設計語言，全新的智能車機系統，全新的藍鯨動力和平台架構，這也讓其成為今年上半年最值得期待的一款自主SUV。
作為長安汽車的高端系列產品，UNI-T的定價還是非常有誠意的，在筆者看來，除了價格之外，新車還有三大亮點值得關注。
其一，顏值夠科幻；
其二，科技配置夠豐富；
其三，動力夠強勁。
顏值夠科幻
顏值夠高是長安UNI-T的第一大亮點，有別於眼下大多SUV的循規蹈矩，UNI-T顯然開創了一種新的設計風格。
新車前臉採用了無邊界格柵設計，通過150顆菱形元素勾勒出一種無限延伸卻又不斷融合的獨特意象，懸浮式車頂搭載了0.79平米的全景天幕，通透性表現更出色。其LED大燈採用分體式設計並巧妙地隱沒于格柵兩側的黑色導流罩內，更顯神秘。
UNI-T車身採用了“純粹曲面”設計理念，看上去光影效果更為突出，同時新車的隱藏式門把手還具備近身感應自動迎賓功能，高檔感也由此顯現。
在空間方面，新車長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，處於緊湊型SUV範疇，同繽智、XR-V等合資競品相比空間表現更具優勢。此外UNI-T的車身尾部則採用了雙排四出排氣筒，看上去更加動感，20寸的大輪轂也頗為引人注意。
科技配置夠豐富
在科技配置方面，長安UNI-T表現也頗為不俗，其中一些黑科技配置更是同價位產品中鮮見的。
比如隱藏式門把手設計就不多見。當你拿着鑰匙靠近UNI-T時，隱藏式門把手會自動彈出，雖然不是很有實用性，但是貴在逼格夠高。
再比如內飾上新車配有兩塊10.25英寸的一體式大屏，顯示效果清晰且結構更合理。其中中控屏以 8.1°夾角略微傾向駕駛者，從而帶來了更舒適和便捷的觀看享受。
此外，大屏內置的UNI-Life智能交互車機系統以及梧桐車聯TINNOVE智能系統。這幾乎是目前最好用的車機系統，堪稱車界“最強AI大腦”。
這套系統可以實現接聽電話自動降低音量、抽煙監測自動換風、識別疲勞駕駛並提醒等諸多智能互動功能，讓你用車更加便利。新車當然也支持語音交互功能，駕乘人員可以通過語音實現包括導航，播放音樂、座椅加熱、車窗升降等多種功能，大大增強行車便利性。
同時，新車還擁有視線亮屏、高速下道分心提醒、疲勞提醒、APA5.0自動泊車、360全景影像、藍牙鑰匙等諸多功能，可謂十分豐富。
動力夠強勁
UNI-T在動力方面也頗具看點，新車搭載有一台1.5T高壓直噴發動機，這台發動機源於長安汽車引以為豪的藍鯨NE動力平台，其配有雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等多項核心技術，最大輸出功率可達132kW，峯值扭矩300Nm，在同級中表現頗為不俗。
另外在燃油經濟性方面這台1.5T發動機熱效率達到了40%，燃油經濟性表現更為突出，不僅能夠滿足國六B排放標準，而且其百公里油耗也僅為6.3L。
此外，在傳動系統方面，新車配備了一台7速濕式雙離合變速箱，熱效率高達94.3%，其換擋更迅速同時動力輸出也更平順。在實測中，長安UNI-T實現百公里加速7.57秒，可謂十分搶眼。
值得關注的是，在長安工程師的精心調教下，UNI-T的百公里制動距離也表現不俗，僅為33.24米，其行車安全性也變得更具保證。
寫在最後：
近年來長安汽車發展十分迅猛，尤其是PLUS系列車型的推出讓其銷量表現更加搶眼，數據顯示，今年5月份，長安系自主品牌累計銷量為125320輛，同比增長42.2%，成為當之無愧的自主銷量冠軍。而隨着產品力更強的UNI-T的到來，其銷量顯然有望進一步攀升。
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