國產車又長臉了！新車比雅閣顯檔次，沒到23萬本田心裏不是滋味

國產車就很想要在中級車領域揚眉吐氣一回，但是不得不説本田汽車的實力過於強悍，雅閣在車友們心目中的排名也是相當靠前。國產車和在日系車的對比分析中，依然還是站穩了腳跟。小鵬汽車算是一匹黑馬，在開發新車型方面的實力一覽無遺。國產車又給國人長臉了！小鵬新車比本田雅閣顯檔次，沒到23萬，本田心裏不是滋味。

認真觀察一番這台小鵬汽車P7，確實在外形設計方面有着比較出色的發揮空間。小鵬新車的車身配色就足夠吸引眼球，在前臉設計方面，更是把國產車的檔次感拉昇到了一個新的高度。小鵬汽車P7在面對本田汽車的時候，自始至終都保持了足夠優秀的表現力。在外形設計方面的競爭過程，這台小鵬汽車P7和本田雅閣之間高下立判。

轉眼之間就來到了車長和軸距數據方面的競爭過程，這台小鵬汽車P7在車身參數水平方面，再次鞏固了自己的優勢地位。本田雅閣在車長和軸距數據層面很難對這台小鵬新車構成威脅。國產車和日系車之間的車身參數水平直接對決，小鵬汽車P7的實力明顯比本田汽車高出一個層級。小鵬新車在車面對日系車的時候，不會輕易認慫。

至於在內飾佈局方面的發揮，就更加讓人期待不已。這台小鵬新車在中控屏幕設計方面，也發揮了自己在設計理念上的優勢。小鵬汽車P7的確還是值得一提，國產車的內飾效果和本田雅閣比較起來，在真皮方向盤的質感和做工水準方面，都完全具備了秒殺對手的真正底氣。在內飾效果的呈現上，這台小鵬汽車P7的表現無可挑剔。

還是把目光放到車身尾部設計方面的競爭過程，這台小鵬汽車P7在和競爭對手的周旋過程中，再次證明了國產車的設計能力。小鵬新車在尾燈個性化的造型設計方面，用實力碾壓了對手，本田雅閣在對比分析之下，也顯得有氣無力。在動力水平方面的較量中，小鵬汽車P7新能源純電動完全不會畏懼對手，本田雅閣的渦輪增壓發動機其實也沒什麼優勢。