7.77萬起的長安歐尚X7和7.70萬起的捷途X70 PLUS，誰更香？
10萬以內的汽車消費者市場一直由自主品牌所牢牢佔據。近些年也湧現出了像長安歐尚和捷途這樣的“後起之秀”。兩者旗下的產品都是踐行“大而全”的理念，依靠出色的空間、高水平的配置以及不馬虎的三大件讓那些預算有限的消費者起身感受到了實惠。本篇文章就帶大家看看這兩個品牌明星車型，7.77萬起步的X7和7.70萬起步的X70 PLUS之間到底誰能更勝一籌。
外觀
外觀方面，兩款車都脱離了視覺上的廉價感。僅從車頭來看，長安歐尚X7上的暗骨格柵秀氣和精緻，而 捷途X70 PLUS則偏向力量感的營造，車頭垂直寬闊，上面還覆蓋有多道鍍鉻飾條，氣場上要足一些。
車身側面，兩款車都沒有過多的修飾，都是以一根簡約的腰線貫穿前後。區別在於，長安歐尚X7腰線平直，觀感穩重大氣，而捷途X70 PLUS腰線斜率更大，運動感稍勝一籌。
兩者個性上的差異在車尾也有所體現，一個稍顯拘謹，精緻耐看，一個則是將時下流行的貫穿式尾燈和唬人的雙邊四出排氣全都佔為己有，一點都不低調。
如果用一句話概括它倆，那就是各有各的美，長安歐尚X7時尚精緻，捷途X70 PLUS則是運動風的擁護者。至於美醜，全由自己的審美喜好決定。
尺寸方面，長安歐尚X7雖説定位於緊湊級SUV，但身材越級，長寬高達到了4705/1860/1720毫米，軸距也有2780毫米的表現；另一邊的捷途X70 PLUS則直接將自己歸為了中型SUV，4749/1900/1720的三圍以及2745毫米的軸距和對手比，車長佔優，但軸距處於劣勢。
內飾
進入車內，兩款車內飾除了都有着不錯的用料和質感之外，很難再找到共性。長安歐尚X7依舊延續了外觀的調性，線與面的構建簡約流暢，很有自己的想法。而捷途X70 PLUS依舊貫徹流行什麼就用什麼的方針，其中當屬雙連屏和觸控式的空調區域最為亮眼。
比較完了設計，還要比功能。尤其是年輕消費者最為在意的智能交互體驗方面，長安歐尚X7要顯得更加老練一些。先不説功能如何，整套系統的流暢度和反應速度就勝過了捷途X70 PLUS。此外，在系統生態以及UI設計上，捷途X70 PLUS也有進步的空間。好在捷途X70也有類似語音識別這樣的高階功能。
便利性維度，兩款車前後排都提供了滿足需求的電源接口，乘坐空間（X70 PLUS五座版本）和儲物空間也都是優秀的水準。
動力
2021款長安歐尚X7全系搭載了一台1.5T發動機，最大輸出功率178馬力，峯值扭矩265牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱；捷途X70 PLUS則提供1.5T/1.6T兩種發動機規格，最大輸出功率分別為156馬力和197馬力，峯值扭矩230/290牛·米。其中1.5T匹配6速手動或6速雙離合變速箱，而1.6T車型則全系匹配7速雙離合變速箱。若單比較1.5T，長安歐尚X7的優勢還是挺明顯的，壞就壞在捷途X70還有1.6T版本。
配置
長安歐尚X7指導價為7.77-12.99萬元；捷途X70 PLUS則為7.70-13.90萬元，重疊度非常之高。值得一提的是，捷途X70 PLUS每款車型都會對應5/6/7座三個版本，給到消費者的選擇面要更廣些。
兩者的最低配均為手動擋，差價7000元，長安歐尚X7比捷途X70 PLUS多出了ESC車身電子穩定系統、上坡輔助、方向盤四向調節、外後視鏡電動調節、全LED大燈以及外後視鏡電動調節等重要配置。不過礙於車輛本身配置水平低，兩款車的最低配都不是很推薦。
往上走，長安歐尚X7手動豪華與捷途X70 PLUS手動風的價格接近，一個8.89萬，一個8.70萬，配置互有優勢。前者多出了後倒車雷達、定速巡航、全景天窗、仿皮座椅、外後視鏡電動摺疊加熱。而後者則多出了無鑰匙進入，一鍵啓動以及皮質的方向盤、全液晶儀表盤、帶有防夾手功能的全車車窗一鍵升降等。如何取捨，的確令人犯難。
不過花長安歐尚X7手動豪華相近的錢可以買到它的自動擋入門版本，而捷途X70 PLUS自動擋車型的門檻要比對手高出將近1萬元。因此從這方面來看，兩款車雖説價格區間重合，但車型側重點並不相同，長安歐尚X7自動擋車型的門檻更低，而捷途X70 PLUS在此價格段基本都主打手動版本。
而到了10萬以上之後，捷途X70 PLUS如何選會更加讓人糾結，由於1.5T和1.6T自動擋的低配版本存在價格重疊，導致了被迫讓用户在高配低動力，和低配高動力之間選擇。如果選擇1.6T，那麼相同價格下的配置肯定不如長安歐尚X7，而選擇1.5T，那麼雙方大體上能打個平手。而到了只有1.6T的中高配車型上，捷途X70 PLUS的配置水平才會趕上，且兩者的配置水平都完全能滿足消費者的需求。
寫在最後：其實結論很簡單，如果你的預算僅僅停留在10萬元的水準，那麼長安歐尚X7的自動擋會更加友好些（手動擋老司機除外），並且動力表現也會比捷途X70 PLUS 1.5T來的出色。而捷途X70 PLUS真正的發力點在於1.6T的中高配車型上，不錯的動力，豐富的配置會是更好的選擇。
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