如果你預算在8萬以內，那麼必然選擇國產車最好，因為性價比更好。因為合資車受到成本限制，很多車子縮水很嚴重，配置非常少，關鍵空間更小，畢竟本田飛度，大眾polo的起步價都來到8萬多了。要滿足大空間，配置多唯有國產車可選。當然，如今的國產車不像以前那樣，整體的設計和品質都是非常出色的，值得信賴。
榮威i5自從誕生以來就得到消費者的認可，如今改款後的顏值更高，更年輕化的造型更能吸引90後的選擇，相比吉利帝豪而言，榮威i5的顏值更高。之所以榮威的銷量高，那是因為價格非常親民，指導價為6.79-9.99萬，加上終端2萬多的下調幅度，6萬多的裸車價格提高榮威i5的性價比。
當然，榮威i5自身的產品力也很強硬，並有拖國產的後腿，在尺寸上面4601*1818*1489mm，軸距2680mm，這樣尺寸在緊湊型車型裏處於優勢，不管是後排空間還是後備箱空間都很大，非常符合家用標準。而且改款後細節更細膩，前臉犀利的大燈與鍍鉻飾條相連接，全新的銀色logo也是很有質感，而且腰線的設計也有幾分德系車的既視感，飽滿時尚，輪轂造型運動又年輕，整車表現出的氣場很強。
為了呼應外觀的設計，內飾也是加入綠色線條點綴，使得車內的質感更年輕，在細節上，車門處等能摸到地方不是軟皮包裹就是鍍鉻裝飾，多功能方向盤、液晶儀表、液晶中控屏、以及智能互聯的車機系統都年輕人的最愛。關鍵是配置高，入門級就有2個氣囊，8萬就配四個氣囊，還有胎壓監測、定速巡航、倒車影像、天窗等，安全配置和主動配置都很高。
此外，這款車的底盤和懸架調校非常棒，有乘坐過的人都知道，遇到顛簸路段的時候呈現出沉穩的感覺，非常穩定，有種豪車的感覺，加上座椅包裹柔和，我感覺寶馬5系過減速帶還是硬邦邦的，但是榮威i5沒有這種感覺，所以我才會重點説下，舒適性很高。
動力部分也是兼顧家庭使用的需求，搭載的是1.5L/1.5T，馬力為120/173匹，其中1.5T為熱門車型，運動屬性很明顯，變速箱是7速濕式雙離合和8擋CVT，同時在質保政策方面也拿出十足良心，3年或10萬公里質保讓消費者省去後顧之憂，加上5.5升的油耗表現，整體的產品力非常顧家。
我的總結：榮威i5贏在設計上，配置上，以及性價比上，與合資車相比，i5的產品綜合實力更有優勢，如果你預算有限，榮威i5的款不錯的選擇，畢竟來自上汽品質，所以大家最後會怎麼點評榮威i5這款車呢？歡迎留言討論。