“不試,不比,不賣!”體驗後才明白 星瑞底氣何來
“不試,不比,不賣!”星瑞底氣何來?可以説,這款誕生於“科技吉利4.0”CMA超級母體的首款轎車,還沒正式上市,就以《家轎顛覆者宣言》霸屏各大汽車論壇焦點。
12月1日,小編在金港吉利京津媒體開放試駕日暨上“星”盛典上體驗了這款新車,才知道這款“中國家轎顛覆者”名不虛傳。
在説星瑞顛覆了什麼之前,小編還是簡單介紹一下這款新車的外觀,畢竟,出來混,首先得靠外觀給自己長臉。
全新4.0設計語言 讓新車更精緻好看
外觀方面,識別度最高的無疑是前臉,星瑞採用了吉利全新“宇宙迴響的能量漣漪”前格柵,搭配全新進階的22根音弦式豎置鍍鉻條,宛如律動變奏的“擴散宇宙迴響”能量圈,傳遞出充滿韻律的美感。
車身側面,犀利的高腰線以後視鏡為原點,流暢的劃過車身直至俊俏的尾翼,再加上新車華麗的溜背設計,塑造了濃濃的轎跑氣息。
車身尾部,也沒馬虎,一條細長的高光鍍鉻飾條,橫向貫穿整個尾部並與尾燈相連,猶如浩瀚的海面與廣闊天空的連接線,提升了尾部的橫向視覺感。
LED尾燈就更為傳神,呈漸變狀向外漸進,如同陽光灑在海面上,波光粼粼,使得整車盡顯層次,閃耀着靈動。
重構家轎智能新標準:支持燃油車整車OTA
星瑞出現以前,大家只知道電動車才支持OTA(Over-the-Air)空間下載技術,比方説特斯拉,從MODEL S軟件升級開放自動駕駛,再到MODEL 3通過OTA改善制動成績,都展現了OTA的強大之處。
現在,星瑞也全面實現了燃油車整車OTA。實際上,星瑞不僅能輕鬆地實現車載信息娛樂等軟件的升級,其還更近一步,實現了除信息娛樂之外,包括底盤懸掛、輔助駕駛、車身控制等整車系統級別功能的全面更新。真正成為行業首個實現整車OTA的燃油車,率先開啓了燃油車全面OTA智能新時代。
換句話説,一部星瑞,能使你常開常新,始終保持最新、最潮的駕乘體驗,確保開得是星瑞的“最新款”。
更別説新車搭載的GKUI吉客智能生態系統,更是支持全生態持續擴展OTA升級,能給你帶來更豐富的視聽享受、更人性化的語音控制/交互、更智能的車家互聯體驗。
開創家轎健康新標準:全面普及全方位健康車
一場疫情,讓購車者更加重視車內健康環境。疫情以前,你可能聽説過空氣質量管理系統,最多再加上一個新風。
現在,星瑞時空交疊座艙不僅採用了NAPPA真皮抑菌方向盤和VOC等級生態環保抗菌材料,還配備了G-clean空氣淨化系統,該系統集AQS空氣質量管理系統、車規級CN95高效複合空調濾芯、負離子發生器、座艙主動清潔新風系統和NAPPA真皮抑菌方向盤等於一身,可實現從源頭消除污染、智能阻隔污染、車內正壓防禦、空氣質量內外監測及高效空氣淨化等生態安全防護功能,構建了全方位、全生命週期“健康車”新標準。
其車規級CN95高效複合空調濾芯,由預過濾層、N95微顆粒靜電過濾層 、殺菌層三部分組成,能高效過濾病毒+飛沫等0.3μm及以上顆粒,其攔截效率高達95%,同時增加了抗菌功能。
新車負離子發生器,也能釋放2000000個/cm的負離子,坐在車內,如處雨後森林,給用户帶來了清新、潔淨、自然的微氣候環境。
重構家轎空間新標準:實現了空間獲得最大化
國人買車,寬適是一個重要的考量因素,那麼,作為世界上產銷量最大的A級車,應該有什麼樣的表現,才能足夠打動用户?
目前,通行的A級車尺寸劃分標準為:軸距在2600mm至2700mm之間,車身長度在4200mm至4600mm之間。
誕生於吉利CMA超級母體的星瑞,先天帶有高度靈活的“形體基因”和“帶寬”優勢,新車雖然定位於A級緊湊型轎車,但是長寬高三維卻達到了4785/1869/1469mm,軸距2800mm,已打破了以往A級轎車固有的慣性規則和設計限值。
以2800mm的同級最長軸距、1869mm的同級最寬車身和1618mm同級最寬輪距,全面超越了寶馬5系、奧迪A4L、速騰L、思域、凌渡、軒逸、朗逸、卡羅拉等市場主流同級合資品牌車型,顛覆了家轎空間上限,重新定義了A級轎車的空間標準,堪稱A級轎車“空間超大杯”。
開創家轎動力新標準:標配了豪華高性能動力
動力是星瑞的另一大亮點。在同級小夥伴普遍以1.4L-1.5L排量打天下的時代,星瑞是全系標配2.0TD+7DCT黃金動力的唯一一款,並且還與沃爾沃同款。新車打破了家轎動力“夠用就好”的固有認知,重新定義了A級家轎動力性能新標杆。
新車搭載了沃爾沃Drive-E系列2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率為140kW(190Ps),峯值扭矩300N.m,壓縮比高達11.3,0~100km/h加速時間僅為7.9s。以北歐技術,豪華品質,同級最優動力,比肩BBA。
以秒天秒地的“小鋼炮”思域為例,其1.5T發動機最大功率130kW(177Ps),峯值扭矩226N.m,0~100km/h加速時間8.7s。相比思域,星瑞優勢一覽無餘。
與發動機匹配的7速濕式雙離合變速器,採用了德國LUK 純電子換擋執行機構,綜合傳動效率94.6%,最高傳動效率高達97%。而使用電機執行換擋,響應速度更快、更精準,也賦予了新車0.2秒以內的極速換擋時間,動力幾乎無中斷,更不會有其它家轎“讓你懷疑人生的頓挫感”。
更重要的是,星瑞搭載的黃金動力不僅足夠強勁,還有着6.7L/100km的綜合油耗表現,相當於2.0T的動力,卻只有1.5T的油耗。動力性能和節油效果同樣亮眼。
編輯點評:客觀地説,星瑞是目前A級家轎裏足夠耀眼的一款車,新車不僅外觀精緻靚麗,其各方面都與同級競品甚至是合資品牌同級車型拉開了距離,新車以11.37萬-14.97萬的實惠售價,比肩着BBA品牌30萬級才有可能給到的配備,這樣的一款車,錯過了你一定會後悔。