國產積木 篇二十八:小米onebot礦山卡車測評

小米的礦山卡車是第一款積木產品,但是卻沒有隨着工程三件停產,一直都在發售中,前幾天京東有三件七折活動,搭配後價格50一輛,於是入手了三盒

國產積木 篇二十八:小米onebot礦山卡車測評

正面包裝是兩個款式的造型,這個設計應該參考了樂高的一款礦山卡車,B模式並不是很有吸引力,也不準備拼了,另外這款用的是電子圖紙,沒有提供紙質説明書。

國產積木 篇二十八:小米onebot礦山卡車測評

這裏有個很奇怪的拼法,為了讓轉向軸可以從這個齒輪組中間穿過,中間的錐齒輪是用一段圓管固定的,可以説是設計上的偷工減料了,完全可以改一下傳動路徑避開這裏的空間的。

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驅動軸在車頭的位置通過皮帶帶動了一個滑輪,應該是模擬發動機的部分。

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車斗的升降裝置用了蝸輪蝸桿,這樣只能通過後面的傳動軸單向傳動,也能增大扭矩,工程車模型上常見這個結構

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車頭的部分非常寬,整個的造型會顯得非常的方,中間伸出來的就是轉向結構的傳動軸。

國產積木 篇二十八:小米onebot礦山卡車測評

車頭的部分,這裏的拼裝方式很奇怪,和封繪圖是不同的方向,不曉得哪個才是正確的

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封繪圖上是豎向的。

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完成的造型,還是能看出是一輛礦山卡車的。

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駕駛室位於一側,用三叉零件作為操作杆,實際的轉向旋鈕則在頂上。

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車斗用了很多面板零件。

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抬升的旋鈕位於車尾部分。

國產積木 篇二十八:小米onebot礦山卡車測評

升起車斗和前蓋的樣子。

這款作為小米積木的試水作品,今天來看有很多不成熟的地方,奇怪的拼裝設計,比較空洞的內部結構等,但是這款提供了六個常用的輪子,還有大量的面板零件,小米的零件質量不錯又經常低價促銷,作為肉包還是很合適的,這也是收這款的初衷,值友們可以根據自己的情況來入手哦

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