這也太秀了！特斯拉Roadster百公里加速1.2秒？

最近，正趕上特斯拉電池日，好像全世界的目光都聚集在馬斯克身上，開會的同時還不忘亮相一下自家的四大金剛，雖然還沒有正式發佈，熱度還是要蹭一下的嘛！卡車和摩托先放一邊，就拿計劃在2021年推出的Roadster來説，除了將要採用最新研發的新電池外，大家最關注的當然是新車的性能究竟如何？

近日， 特斯拉Roadster的一張性能參數圖被網友曝光，一時間各大媒體立馬炸了鍋：這是人開的車麼？百公里加速成績1.2秒！0-400米加速6.5秒的驚人數據不緊讓人渾身起雞皮疙瘩。保時捷Taycan聽了流淚，布加迪威龍哭暈在廁所。不僅如此，EPA最高續航1300公里的續航能力已經可以完全忽略電動車的里程焦慮，而且最高時速可達430公里每小時，這.......請問，這是人造的車麼？

列表中的其他數據都和馬斯克説的一模一樣，並且車輛很早以前就已經開始測試階段了，性能絕對不是PPT，如何大批量生產才是最讓他頭疼的問題，我們可以看到，列表的最後一列是選裝了空氣推進器的配置，除了座椅數量外，裝備了SpaceX火箭推進器的Roadster除了座椅數量外，各方面的性能有了明顯提升。

憑藉SpaceX的推進器，新款Roadster毫無疑問能拿到全球加速最快量產車的頭銜。即使沒有這個SpaceX火箭推進器，1.9 秒的加速成績也能讓它躋身世界最快跑車頭牌。各大跑車廠商還徘徊在2字俱樂部，特斯拉已經進入一秒的行列了！而且Roadster 1.9秒的破百記錄，幾乎將目前量產最強性能車的成績按在地上打。

至於大家比較關心的，為什麼SpaceX推進器這麼厲害？這車為什麼會有四座和兩座版？

馬斯克曾發文表示，憑藉SpaceX的“火箭”推進器，新款特斯拉Roadster將會擁有百公里加速1.1 秒的恐怖加速能力。SpaceX推進器開啓的時候，能讓 Roadster 保持懸浮狀態。至於大家比較關心的座椅問題，正所謂有得必有失，給你加速1.2秒的成績，拆你倆座椅不過分吧？

這是因為兩座版本拆掉了後面兩個座椅，騰出多餘的空間留給選裝的SpaceX高壓氣罐，裏面的氣體壓力高達10000 psi，車輛周圍則設置了10個助推器。這台車設置了一塊專用電池來驅動泵，而泵則負責控制高壓氣罐，需要的時候就能通過助推器噴出高壓氣體，助推車輛提速。

不僅如此，通過選裝SpaceX低温氣體助推器，這台車制動距離可以做到14米，這實在是太誇張了。而從目前的信息來看，這款跑車的起售價大概為20萬美元（約合人民幣141.384萬元），與一輛配置中等的保時捷Taycan Turbo S大致相當。這台車有可能會於2021年在其弗裏蒙特工廠生產。目前，該工廠正在生產Model S和Model X。