國人的購車習慣，大多數是衝着熟悉的品牌去，也正是因此德系車跟日系車是越賣越好。而一些冷門系列的車型，表現卻很糟糕。
就拿法系品牌來説，目前市場中還有代表性的就只有兩個品牌了，一個是標誌，還有一個就是雪鐵龍，但這兩個品牌今年1~9月份加起來的銷量也就3萬台左右，甚至比不上日產軒逸一個月的銷量。
不過法系車也是有着自己的特點，就拿東風雪鐵龍C5來説，這款車在國內市場也是征戰多年，雖然一直以來沒有大的起伏，但憑藉着紳士的外觀設計、出色的底盤質感還是展現出了法系車的態度。
東風雪鐵龍C5的外觀設計
雖然東風雪鐵龍C5的銷量不佳，但是它的外觀卻沒有任何問題，現款的車型看上去很美觀。臉部的線條做的非常流暢，採用了上下分體式的貫穿格柵設計，上半部分的前格柵選擇跟兩側的大燈組之間進行相融，遠遠望去這款車的整體性非常突出。
在定位上，雪鐵龍C5也是一款中型車，主要的競爭對手是本田雅閣這樣的車型。不過法系車有一個特點，那就是不特別注意空間，所以也是遭到了國內消費者的拋棄。雪鐵龍C5的三圍數據分別是在4825×1860×1480毫米，車身軸距是在2815毫米。
雪鐵龍C5的內飾設計
雪鐵龍C5的車內氛圍呈現相對是比較低調，雖然配備了8英寸的懸浮式中控屏幕，也是支持的語音控制跟手機互聯，但整體看點並不是特別足，作為一款官方指導售價16.99~21.99萬的車型，確實略顯糟糕。
雪鐵龍C5頂配的車型配備了6個安全氣囊，在這個領域中表現一般，許多車型已經標配8氣囊以及10個安全氣囊了，就比如豐田家族的亞洲龍。
雪鐵龍C5的動力表現
雪鐵龍C5在動力上表現還是很不錯的，分別採用1.6T以及1.8T的渦輪增壓引擎，最大可以爆發出167匹與204馬力，在傳動系統上面選擇的是同一標準的6速手自一體變速箱。
雪鐵龍最優秀的地方就是底盤的調校，也是搭配的軟硬自動調節功能，在面對不同路況的時候都能夠做到從容應對。無論是跑高速還是跑鄉下，雪鐵龍C5都能夠讓你體驗到優秀的操控感與舒適性。
綜合來看
雪鐵龍C5的特點非常明顯，作為一款b級家用轎車在同級別車型裏面尺寸相對較小，但它的駕駛體驗卻是邁騰、凱美瑞等車比不了的；目前2021款車型已在醖釀，在售的19款車在市場中有着3萬元左右的優惠幅度，入門級才14萬，依舊是被很多人稱為性價比之王。