15萬元預算該買什麼國產車？這是軒哥經常被朋友遇到的問題，在以前軒哥會比較傾向推薦去買合資的日系車，例如卡羅拉或者軒逸之類，卻經常被説看不起國產車。前陣子，紅旗H5一才出，軒哥的好哥們兒就立馬入手提了回來。於是為了解答開頭的問題，就有了這次的軒哥帶給大家的測評。這是一台紅旗2019款30TD型動版，算是入門款，裸車價13萬到手，價格比較實在。
先看外表，軒哥覺得這車最大的賣點就是外觀了，兩米八的軸距五米的車長，這基本就是B級車的標準尺寸。側面看流線的車身配合大溜背,家族式大氣全開口的車頭結合發動機倉上的一抹紅,全LED的車燈加上流動轉向燈簡直是完美,兼具了豪華跟運動感，不會很老氣。十萬出頭能買到的B級車，也就只有之前眾泰之類國產車了。但是，紅旗可跟眾泰不一樣，開上路，回頭率恐怕是不會輸給BBA，比肩奔馳C級、寶馬三系，一點都不會誇張。
至於車內，比起外觀，軒哥覺得還是比較老氣的，中控方向盤沒有什麼特別大的亮點。整車用料實在踏實，特別是皮質座椅，軒哥在兩個多月的駕駛中最喜歡的就是這個座椅了，很是舒服。實在的用料確實提供了良好的駕駛體驗。但是不能吹過頭，畢竟是十萬出頭的車子，紅旗H5在一些內飾細節上做的還是差強人意，比如一些走線的縫合、大屏幕的清晰度等等，略顯粗糙。不過這些小缺點，不太影響整體用料厚道帶來的舒適感。至於空間，軒哥一米八的身高，舒適寬敞，畢竟這是B級車的空間標準。
最後是動力跟駕駛感受，動力上1.8T的無論增壓發動機符合預期，給油就走起步快，在加速超車的時候也不會有動力不足的表現。整體上動力輸出平順，只不過在剛提車前幾次40碼時候偶爾頓挫，後面就再沒出現過了。三個月的使用時間內包含了城市路況、高速，軒哥加了三次油都加滿了，跑了1100公里綜合算下來油耗差不多百公里八個油，也是表現合格。但也有一點要説的就是，紅旗H5的減震略硬，軒哥開車時候聯繫過減震帶的時候，顛的有點不太舒服，如果減震上能有提升，車子會更加的完美。
總而言之，對於預算有限，但是對品牌、空間、顏值、動力都有要求的朋友們來説，紅旗H5確實是一款很好的選擇。事實上，今年紅旗銷量的提升，也可以側面驗證這是一款較為出色的產品，受到很多朋友的喜歡。