最近特斯拉不論發生點什麼事，都能引起大家的討論，只因之前的剎車失靈事件，讓大家對這個品牌都抱着看熱鬧不嫌事大的心態吃瓜，而且最近特斯拉的股票也是跌個不停，昨天一天市值就蒸發了2082億，那麼特斯拉究竟怎麼了？這篇文章就跟大家聊一聊。
作為全球新能源汽車領域的領頭羊，拋開最近的負面新聞不談，特斯拉不論是銷量、技術還是知名度，在全世界新能源汽車行業都是首屈一指的，雖然不是第一個賣新能源車的，但是確實是第一個，把新能源汽車做到，人盡皆知還能和傳統汽車競爭的，所以特斯拉雖然説不上是新能源汽車的創始人，但是絕對算得上是開路者。
除了新能源之外，特斯拉的另一個名頭就是第一款為世人所知的，量產車上帶自動駕駛技術的。説起自動駕駛這件事，有這個概念已經很久了，但是作為量產車敢把這個技術加上的可謂是真的有勇氣，因為如果因自動駕駛的原因出現了事故之類的，一定會有消費者因此狀告特斯拉，所以不得不説，特斯拉這種為新技術做開拓的精神是很值得推崇的。
然而，叫好的產品不一定叫座，原因有很多，首先就是傳統車企不會坐以待斃，造新能源汽車，傳統車企也在發力，其次新能源汽車賽道的競爭者越來越多，非常多的新品牌新勢力都要加入其中，一定會搶奪特斯拉的市場！再加上最近特斯拉的輿論風波，資本市場肯定會對特斯拉有所顧忌，股價下跌感覺是十分正常的。
綜合以上，特斯拉的財報顯示特斯拉賣車是賠錢的，賺錢的是賣的碳排放量和比特幣，由此也能看出，馬斯克的路子確實是野，什麼熱他就能在什麼上賺錢，長期來看的話，特斯拉還是新能源行業的老大，有興趣的投資者可以持續關注，短期的調整不影響新能源汽車的大趨勢！
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