優化外形/電池增容 現代IONIQ 6面臨「回爐重造」

根據韓國媒體報道,現代汽車考慮重新優化IONIQ 6外形設計並更換更大電池組,這將導致新車亮相時間推遲到2022年底。據悉,延期原因是高層對於目前的IONIQ 6部分指標不滿意,其中包括外形設計和電池容量。

優化外形/電池增容 現代IONIQ 6面臨「回爐重造」

此前曝光的IONIQ 6路試諜照

IONIQ 6作為現代旗下純電品牌IONIQ(艾尼氪)的首款轎車產品,整車造型靈感源於純電轎跑Propechy概念車,基於E-GMP純電動平台打造,原計劃2022年3月開始投產。

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此前,外媒披露了IONIQ 6的路試諜照,照片中的IONIQ 6外觀造型更接近傳統四門轎車,與Pophecy概念車的轎跑風格相距甚遠,反倒與索納塔頗有幾分相似。

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Pophecy概念車

本次「回爐重造」的一項工作就是重新設計前後保險槓和車燈,使其視覺效果更像Pophecy概念車。改造之後的IONIQ 6長度將增加20mm,同時也有希望搭載智能照明格柵技術。

優化外形/電池增容 現代IONIQ 6面臨「回爐重造」

除了外形設計,IONIQ 6的重造計劃還包含更換大容量電池。有消息稱現代將會用77.6kWh電池替換原本的72.6kWh電池組,優化後的IONIQ 6續航里程將得到小幅提升。

根據之前曝光的動力信息,IONIQ 6將會提供標準版/高性能版兩種車型。其中,標準版為後輪驅動,搭載160kW電機;高性能版採用前後雙電機全輪驅動,綜合功率230kW。原計劃採用的72.6kWh電池續航里程大約為480-500km,換裝新電池後續航里程可提升約30-40km。

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