寶馬3系奧迪A4L嚇到癱,這車一下子48萬跌至23.9萬,意欲再攀巔峯

導讀:“決心以價換量!新車一眨眼48萬就降到了2,寶馬3系奧迪A4L再無美夢可做。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克CT5車主怎樣評價新車吧。

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【購車理由】其實我是那種嘴巴不太靈活的人,一個好東西想要推薦給大家,可以添油加醋,形容的天花亂墜。我吧只能説一些個人的一個感受然後給大家做參考。感受是最直接的吧,最能引起大家的共鳴。我當時買車還是看了很多車的,試駕的也不少,所以算是很沒有方向感的。因為畢竟也還不是很着急買車,所以想多看一看。這輛車外觀上我先不用説,舒適度還是沒有話説,一上車,坐下的感受,就是視線非常得好,前擋風玻璃是非常開闊的。然後就是位置是非常寬敞的,我覺得一般200斤一下坐下去毫無問題,腿腳之間的空間非常足。然後就是坐墊的柔軟度非常棒,我坐着這個墊子感覺就是想這樣坐,不想再去買個什麼坐墊,感覺這都是多此一舉的事情,再就是試駕起來動力很足,有沒輕點,嗖的一聲就飛出去啦,推背感很足,感覺很拉風。可能這些優點其他的車也有可能擁有,但是這所有的優點集中在一起,真的是非常難得,感受非常棒。這些諸多方面考慮下來,我覺得這個價位不算貴,買的這款車還是非常划得來的。
【性價比】我也是因為工作的需求買了這款CT5的,感覺還是非常滿意的,使用了這段時間來,感覺它的性價比挺高的,希望在CT5的協助下我的事業飛黃騰達。


【外觀】外觀真的選對了,別人説女性開奔馳才是最正確的選擇,但我真的不這麼認為,它給我一種很自信的感覺,開着它就覺得多了幾處關注。
【內飾】內飾沒有什麼很驚豔的感覺吧,但是第一眼就給人感覺很乾淨整潔,可能就是空間很大,每處設計都還是很節省空間,然後顏色簡單耐看。座椅的材質感非常好,很高端,摸起來非常舒適,坐上去感受更是很明顯。還有我很喜歡凱迪拉克CT5這個中控台的設計,我覺得十分的有科技感,看起來就比較喜歡,操作起來也比較方便,這個中控設計真的是大愛了。文中部分素材來自網絡,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯繫
【空間】我身高165,空間絕對夠用,後排都非常寬敞
【舒適性】舒適型沒話説,除了我一直惦記的皮座椅,但是畢竟一分價錢一分貨,入門版的沒有全皮座椅也正常啦,作為駕駛者來説,舒適型很ok,首先開的時候空間大,然後視野也好,電動座椅8向電動調節,可以任意調整適合自己的位置,可惜的是副駕駛不帶

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【動力】關於這個車子動力這一方面的問題還是比較關注的,所以在這個購車回來之後,不管是上下班的時候,還是上高速的時候,也都刻意的留意過,我感覺這個車子整體的通過性還是非常好的,在高速上面的提速效果也都還不錯,雖然起步的時候還是會有一些肉感。
【油耗】平常我沒有怎麼算過油耗,就是沒有油了,我就去加油站,但是我覺得這個車的油耗應該不會説特別高的。

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【最滿意】最滿意的肯定就是它的外觀了,就是因為外觀才喜歡的它,年輕時尚,從車頭位置看特別的飽滿,更加的顯的大氣型,滿滿的運動感,操控性也是比較的好,車速快的時候感覺到車身特別的穩,空間比較舒服,一家人坐進去不覺着擁擠,內飾也是非常的大方,車燈比較的有個性,在晚上的時候亮度特別的強,動力也是哇哇,強勁,提速快。

【最不滿意】有噪音,特別是車速的快的時候,噪音會非常的大,這也可能是運動轎車感覺吧,特別是的那種發動機的轟鳴聲,方向盤也比較的重,不是打方向的那種重而是手感比較的沉,也要可能這個是設計的理念吧。

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結語:天下武功唯降價不破!該車48萬一口氣跌至23.9萬,輕鬆碾壓沃爾沃S60寶馬X1。據該車友透露,目前凱迪拉克CT5購車最高優惠4萬元,23.97萬元起售(新車行情市價地區之間會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述凱迪拉克CT5車主的評價後,會考慮入手一輛凱迪拉克CT5嗎?歡迎留言分享你的看法。

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