想入手一輛城市通勤車，卻擔心難停車、高油耗、限出行、多成本等麻煩？有多少人因為這些問題只能擱淺買車計劃，每天被迫擠公交地鐵？大家來這裏集個合！為了治癒傳説中的“出行頭禿症”，我這就為各位奉上一條錦囊妙計——拿下一輛新能源車。
不搖號、免限行，無停車難題，亦無油耗煩惱，再加上現在針對新能源汽車的利好政策頻出，此時不盤下一輛，更待何時？説到這，新的問題又衍生出來了，即便有心買車，但市面上主打各種性能的新能源車千千萬，入手哪家才划算？我認為目前呼聲較高的零跑T03和歐拉R1可以考慮下。
外形設計PK，各花入各眼而已
為了讓大家知道我不是在滿嘴跑火車，咱們就先從年輕人最關注的顏值問題説起。零跑T03的整體外形採用了圓潤的設計風格，前臉封閉式的中網配上不同大小的三角形鏤空設計，並且車尾部分的層次感較分明，整車看起來頗具質感。但值得多説一嘴的是，這樣的設計風格雖説足夠有特色，卻不夠靈動與活潑。
【圖注：零跑T03】
歐拉R1外形給人的第一眼是既復古又時尚，圓形前大燈組看起來非常可愛，很有歐拉的專屬風格，而車尾部分的圓角矩形尾燈設計頗有幾分俏皮味道，這樣的設計再輔以流利、暢快的車身線條，確實滿足了年輕人“顏值至上”的訴求。
【圖注：歐拉R1】
安全配置比拼，歐拉優勢更明顯
説到底，零跑T03和歐拉R1在顏值上可謂各有千秋，真正能夠體現出實力的地方還得看配置，而主被動安全配置則是必須要Cue到的點。講真，從零跑T03和歐拉R1身上，算是體現出了什麼叫做“一分錢一分貨”。
從汽車之家截取的配置表來看，零跑T03僅搭載了胎壓顯示與主駕駛位提醒兩項功能，剎車輔助、車身穩定控制等功能則集體缺席。平心而論，在安全領域，零跑T03還有很長的一段路要走。
【圖注：零跑T03】
反觀歐拉R1，它配備了各種實用性強的配置，比如牽引力控制、主動剎車系統等，重要的是，歐拉R1彌補了零跑T03在該領域的不足，切實考慮到了年輕人的出行安全問題。所以在這一局的比拼上，歐拉R1比零跑T03更有優勢。
【圖注：歐拉R1】
背靠的平台不同，歐拉更有保障性
除了顏值和配置外，背後的支撐實力也是我們必盤的一方面，正是俗話説得好：知己知彼，方能百戰不殆。
零跑T03作為造車新勢力，在跟進年輕人需求方面的眼光毋庸置疑，但它背靠的平台畢竟“初出茅廬”，目前尚未在市場中闖出一片天地，也並未抓住大家的眼球，所以在平台技術支撐這裏，仍需要好好打磨。不過按照現在的情形來看，零跑T03平台表現在未來如何值得期待。
【圖注：零跑T03】
不同於市面上諸多在燃油車平台上改造調整而來的平台，歐拉R1背靠的ME平台集合了全球優質資源，是長城汽車花費了十年之久自主研發的純電動車專屬平台。換言之，歐拉R1是基於專屬平台打造，在技術層面、研發領域、整車實力三方面顯然更有保障性與話語權。
【圖注：歐拉R1】
多重金融禮加碼，歐拉R1這波很可
最值得一提的是，歐拉R1除了拉長產品競爭線外，還致力於減緩年輕人的購車壓力。據悉，現階段預訂或購買歐拉R1的用户，最高可獲得總價值超萬元的三重購車大禮：一為預訂禮，即500當5000花，用户支付訂金500元，即可抵扣5000元購車款，訂金翻倍高達10倍，絕對誠意滿滿。二為金融禮，即活動期間貸款購車，可獲至高5000元的免息優惠，減輕年輕人還款壓力。三為無憂禮，即活動期間，用户購車均可獲得歐拉免費贈送的三年車聯網服務，以及充電樁，讓出行旅途無憂。（優惠詳情請諮詢當地經銷商）
一番覆盤下來，我們再來梳理下兩車的整體特點：零跑T03與歐拉R1顏值不分伯仲，真正的差距是在配置和平台兩方面，後者背靠的是有技術加持、實力加碼的長城汽車，品質更有保障，而相較前者目前尚處於摸索之中。總之，概括起來一句話，如果你想給新興車企一個機會，零跑T03是個不錯的選擇；如果你更追求穩妥，歐拉R1不會讓你失望。並且現在歐拉R1還有多重優惠禮相送，到底誰更值得盤，大家知道了不？