漢江特大橋順利合龍，安嵐高速有望年底通車！

大橋合龍！

全線貫通！

7月29日，我省在建重點

高速公路項目

再傳捷報

兩條高速強力衝刺通車

1

安 嵐 高 速

7月29日，安康至嵐皋高速公路漢江剛構橋合龍儀式在安康市漢濱區舉行。建設者們700個日夜的艱辛付出和兼程奔波，迎來了大橋的正式合龍。

漢江特大橋位於安康市漢濱區，大橋單幅全長464米，為左右線分離式橋樑，依次跨越207省道、漢江及瀛湖路。

一橋飛架，貫通南北

漢江剛構特大橋全橋的合龍，將連接起一條聯動發展、互通有無的坦途大道，不僅架起了促進地方經濟發展的惠民橋、連心橋，也為區域合作鋪築起了協同發展的康莊大道，為安嵐高速公路項目年底建成通車打下堅定的基礎。

安嵐高速是國家高速公路銀百線（G69）的重要組成路段，是安康向南突破巴山屏障、連通成渝經濟區的關鍵路段，設計為雙向四車道，設計速度為100公里/小時。

2

西 鎮 高 速

西鄉至鎮巴高速全線貫通

7月29日，西鎮高速控制性工程西鄉隧道順利貫通，這標誌着西鎮高速公路全線貫通。

西鄉至鎮巴高速公路全長49.553公里，設計為雙向四車道，全線橋隧比例為91.8%，屬於典型的特殊複雜地形條件下的山區高速公路。西鎮項目控制性工程西鄉隧道全長2583米，位於西鄉縣堰口鎮，路線南北向佈設，穿過多條斷層帶，地質條件極為複雜，施工難度極大。

同時，在施工過程中遇到橫穿體積超過8.9萬立方米的巨型溶洞體，洞內最大日湧水量達1.9萬立方米，為西北地區高速公路建設罕見的高風險隧道。省高速集團多次組織召開專家論證會，在不破壞原有地下水徑流系統的前提下，採用路基回填加導水的特殊設計順利通過了該段特大型溶洞，規避了施工風險、加快了工程進度。

截至目前，西鎮項目2020年完成投資9.62億元，累計完成投資67.83億元，佔總概算投資的94.9%。全線21座橋樑和10座隧道主體工程已基本完成。路面工程完成50%，房建、機電等附屬工程有序推進。西鎮高速公路的全線貫通為路面工程、房建、機電、交安工程施工創造了條件、贏得了時間，為11月份項目建成通車奠定了堅實的基礎。

內容來源：安康交通廣播

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來源:安康發佈