談及到緊湊級轎車，大眾朗逸、豐田卡羅拉、別克英朗都是繞不開的車型，這三款車型都有着各自的優勢。朗逸作為中國市場的特供專車，口碑與產品力自然不用多説。卡羅拉不僅僅只是在中國市場熱銷，在歐美市場銷量更是超過了本土品牌。英朗則佔據着價格優勢，算上終端優惠，頂配不到10萬的價格，確實很有吸引力。而今天所要介紹的車型，從9.98萬降到8.58萬，比卡羅拉親民，坐它比朗逸舒服，終被捧成銷冠，這款車型就是日產軒逸。從9.98萬降到8.58萬，比卡羅拉親民，坐它比朗逸舒服，終被捧成銷冠
從市場表現來看，日產軒逸廣受中國消費者追捧，2019年全國銷量超過46萬台，目前每月的銷量也是40000+的表現，大眾朗逸都要面對前所未有的壓力。再來看產品的價格定位，日產軒逸官方指導價為9.98-14.30萬元，北京地區還給到了最高1.4萬元的優惠，多個省市地區也有着不同的優惠，再有着原本就突出的市場保值率作為支撐，難怪日產軒逸被消費者捧紅。
外觀方面，相比大眾朗逸、豐田卡羅拉等車型的外觀，日產軒逸比較年輕運動，甚至相比本田思域也是毫不遜色。採用了家族全新的設計風格之後，日產軒逸也有了“小天籟”的稱號，在前臉V形的鍍鉻線條的點綴下，整體外觀不難看出出自日產。相比前臉，日產軒逸的尾燈同樣給人一種運動感十足的視覺效果，燈組採用了燻黑處理，並且下包圍還有着擴散式的造型，全新日產軒逸更加適合年輕人。
內飾方面，作為一款頂配指導價只在14.30萬元的車型，日產軒逸的內飾用料顯然過於厚道。肢體能夠接觸的部位均是軟性材質，這在很多中型轎車身上也是極為罕見，可見日產對軒逸整車搭配堆料下足了成本。中控台極具層次，多功能方向盤也採用了平底的造型，整體搭配效果毫無違和，而且更加年輕時尚。配置方面，主動剎車、疲勞駕駛提醒、倒車影像、上坡輔助等實用性較高的配置均有出現。
乘坐空間方面，日產軒逸車身長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距2712mm。這般車身尺寸相比同級主流有過之無不及，其次日產軒逸後排中央地板隆起並不會對中間乘客乘坐造成影響，再有着除了入門車型，在座椅都採用皮質包裹的基礎上，前後排都配備了中央扶手箱，再有着較為出色的隔音效果，駕乘質感不輸豪華品牌。
在動力方面，日產軒逸全系車型均搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率135馬力，峯值扭矩159牛米，傳動分別有着5擋手動與CVT變速箱可選。從動力參數來看，日產軒逸動力輸出滿足家用的需要，並且採用CVT變速箱的緣故，動力輸出是比較線性的。百公里油耗4.9L的表現，相比豐田卡羅拉油電混動車型更是毫不遜色。
憑藉着顏值外觀與出色的燃油經濟性，日產軒逸也迎來了春天，從目前銷量表現來看，2020年有望超過50萬台，或將刷新大眾朗逸的記錄。從9.98萬降到8.58萬，比卡羅拉親民，坐它比朗逸舒服，終被捧成銷冠。從9.98萬降到8.58萬，坐它比朗逸舒服，比卡羅拉親民，終被捧成銷冠