或接替博越?吉利全新FX11預告圖發佈 CMA架構+混動還有大尺寸!

我們都知道在吉利集團中,領克和極氪都是非常酷的車型,他們主打的就是年輕化。而吉利的中國星系列車型,像星越L、星瑞主打的是豪華和智能化,體驗也非常不錯。但是吉利汽車的其他車型,也是時候跟上這些車型的步伐,邁向高端和年輕化了。近日,吉利全新SUV車型FX11官方預告圖正式發佈,它或將接替博越,但從定位來説,會比博越更高。

1分鐘看新車:

  1. 或將接替博越,但定位比博越稍高
  2. 外觀大變,更加科技和年輕化,內飾將配備大尺寸豎向觸摸屏
  3. CMA平台打造,搭載雷神Hi·X混動系統,更加節油
或接替博越?吉利全新FX11預告圖發佈 CMA架構+混動還有大尺寸!

首先從前臉開始,FX11的風格就和現有其他吉利車型大不一樣了。吉利星瑞和星越L主打的是高端豪華,直瀑式格柵的設計非常霸氣,而像繽瑞、繽越這樣的經濟型家用車也在向年輕化靠攏。FX11突出的則是科技感,前臉多個LED發光元件構成的前大燈相當亮眼,發光的吉利車標被巧妙地融入其中,不是貫穿式,但視覺效果比貫穿式更加有新意。

中網也使用了和前大燈組類似的設計風格,矩陣式設計從中間向兩邊展開,營造出飛翼式的造型,和前大燈設計相得益彰。

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車身側面才是真正和博越拉開差距的地方,和博越那種正統的SUV造型不一樣,FX11的造型線條介於旅行車和SUV之間,非常修長,上揚的窗線還有一絲轎跑車的味道,視覺上車身長度要比博越長一些,由此也可以猜測FX11的定位會略高於博越。在車身顏色上FX11也主打年輕化,提供黑色車頂,更彰顯運動範。

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車尾的造型雖然沒有完全展現,但從尾燈造型也能看出一些端倪。從Vision Starburst概念車繼承而來的貫穿式LED剎車燈從中間向兩邊延伸,並在D柱的位置分叉,營造出足夠的視覺張力。在貫穿式剎車燈的周邊還有一些矩陣式的LED模塊,組成了轉向燈和倒車燈,造型科幻,令人過目不忘。

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吉利FX11的內飾目前尚未公佈,但是從之前流出的一些諜照來看,新車內飾將會擁有大尺寸的豎向觸控屏幕,跟本田e:NS1/e:NP1比較像,另外方向盤是平底設計,更加彰顯運動氣息。而更多的內飾細節,只能留待正式發佈時揭曉了。

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但是FX11的動力總成現在是可以確定的,其搭載雷神Hi·X混動系統,使用的是來自星越L雷神Hi·X的DHE15 1.5T發動機和DHT Pro3擋混動專用變速箱,發動機最高熱效率可達43.32%,雖然具體動力輸出數據尚未公佈,但參考星越L Hi·X混動,DHE15發動機最大功率150PS,最大扭矩225N·m,配合3擋雙電機DHT Pro可輸出180kW的系統最大功率和545N·m的系統最大扭矩,動力輸出表現優於兩田混動車型,但在燃油經濟性上稍遜。

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自主品牌的混動緊湊級SUV,現在已經有了不少的先行者,作為後來者的FX11,壓力還是有點大的。

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首先最直接的競爭對手就是剛剛亮相沒多久的廣汽傳祺影酷,您別説,就從車身外觀設計風格來看,影酷和FX11走的都是年輕化、劍走偏鋒的路線,而且都搭載了混動系統,影酷使用的還是廣汽100%自主研發的2.0ATK+GMC2.0的那套(不是GS8上的THS了),更加適合緊湊級車型。

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而在長城家族中,哈弗神獸DHT算是和吉利FX11旗鼓相當的對手,154PS的1.5T發動機檸檬混動的兩擋DHT變速箱,實際駕駛體驗非常順滑,完全感受不到換擋的頓挫,而且神獸DHT的1.5T是直列四缸機,相比FX11的三缸機來説,客户接受度會更高。

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FX11這款車真正讓我看到了吉利年輕、科技的一面,吉利集團裏不再只有領克、極氪、沃爾沃作為門面擔當,吉利汽車旗下的經濟車型也開始走向高端化,這是個很好的信號。這説明吉利在領克、極氪、極星等高端品牌持續發力的同時,並沒有遺忘自己發家致富的根本,FX11這款車,有機會開啓吉利品牌年輕、智能、綠色的新形象。

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