作為一個“新勢力”汽車品牌，零跑汽車最近的發展勢頭不錯，連續帶來了好幾款“高端”產品，但從實際銷量表現來看，依舊是零跑T03這樣的便宜小車佔大頭。而在看到主打“增程式”的理想汽車熱銷之後，零跑汽車也開始有了推出增程式車型的想法，最近我們就在申報信息中看到了零跑C11增程版的消息。
零跑C11增程版定位純電中型SUV，車長相比純電版會長30mm，達到4780mm，軸距為2930mm，在同級中屬於中等身材，不過由於它採用的是5座佈局，因此空間方面沒有任何問題。從申報信息中可以看到，零跑C11增程版整體造型和純電版保持了高度一致，不過由於需要考慮到增程器的進氣問題，因此前臉中網上採用了鏤空設計，而在其它保險槓、輪轂等方面也有細微調整。在內飾方面我們預計零跑C11增程版和純電版不會有太大差異，依舊會搭載三塊液晶屏，科技感十足，配置方面參考純電版車型，包括L2級駕駛輔助、智能車機、座椅加熱、車聯網、OTA升級等應該都會配備。在動力方面，零跑C11增程版將會搭載理想ONE同款1.2T三缸增程器，最大功率96kW，電機峯值功率將達到200kW。那麼問題來了，零跑C11增程版養車會是一個什麼水平呢？
售價預計16萬，首年保費約6700元零跑C11增程版暫時沒有關於售價的消息，不過一般同款車型增程版會比純電版售價更便宜，我們參考零跑C11純電版車型17.98萬元的起售價來看，預計增程版起售價很可能在16萬元左右，我們就以這個價格作為保險調查依據。
由於保險價格幾乎和車價是直接掛鈎的，因此我們可以參考售價接近的車型，對零跑C11增程版進行保險費用預估。根據我們調查，在購買300萬三責險、車損險、交強險三個主要險種後，零跑C11增程版首年總保費約6700元左右。如果在後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，零跑C11增程版三年保險費用總成本大約為16750元，平均每年約5583元，相比純電版車型要便宜一些。
保養比純電版貴1倍，三年要花5千元？從申報信息中可以看到，零跑C11增程版搭載的是理想ONE同款1.2T三缸增程器，因此在保養週期、價格方面，我們可以拿理想ONE作參考。根據我們調查，在燃油優先模式下，車輛的首保時間為10000km或12個月，需要更換機油、機濾，小保養價格為599元，之後的保養間隔為10000km或12個月。在其他保養項目方面，空調濾芯、空氣濾芯更換週期為20000km；火花塞更換週期為30000km；制動液更換週期為40000km；防凍液和齒輪油更換週期為60000km。
考慮到零跑汽車無論車價還是後期保養方面一向比較親民，因此預計保養價格相比理想ONE也會稍便宜一些，那麼在三年行駛60000km的用車週期內，零跑C11增程版的保養總費用預計需要花費5000元，相比純電車型保養要貴了近一倍。
饋電油耗預計7L，每月油費不到千元零跑C11增程版採用的1.2T三缸增程器最大功率96kW，和理想ONE保持一致。參考之前我們對理想ONE的調查，這款車採用雙電機四驅，電機總功率245kW，整備質量達到2300kg，饋電狀態下它的實際油耗大約為8L/百公里，並且需要使用95號汽油。而零跑C11增程版則是會採用單電機，最大功率200kW，整備質量也只有2065kg，也就是説零跑C11增程版在輕了235kg的情況下，電機功率也要更低一些，因此我們預計饋電狀態下的油耗也會低不少，大約為7L/百公里的水平。
我們以目前95號汽油每升8.5元，計算零跑C11增程版的油費，三年行駛60000km大約需要35700元，平均每月992元。當然，零跑C11增程版還會有一定的純電續航里程的，因此後期如果能夠長期維持較高的電量水平，那麼實際能耗會更低。
結語我們將以上保險費用、保養費用和油費相加，可以計算出零跑C11增程版三年行駛60000km的用車成本大約57450元，平均每年約19150元，平均每月約1596元，日均花銷53元。相比零跑C11純電版車型，增程版三年養車總費用要貴了近一倍，主要原因是搭載理想ONE同款1.2T增程器後，饋電狀態下的油耗並不算省油。不過，如果你只是想買一輛便宜、能上綠牌的新能源SUV，那麼零跑C11增程版還是有自己優勢的。