縱觀車市你會發現一些車用上了“某某車同動力”這樣的宣傳標語，借勢的好處是顯而易見的，能加深消費者對這款車的印象。同樣的價格也會比借勢的那款車要低一些，在動力穩定的條件下，這些採用某某車動力的車型是不是更值得？
先來看科雷繽這輛法系小型SUV，這款車採用了與奔馳A級同樣的動力，而它的指導價不足10萬起步，聽着是不是很心動呢？科雷繽1.3T發動機分為高低功率兩個版本，馬力分別133匹、159匹，眼尖的小夥伴發現它的馬力數比奔馳A級少了幾匹，其實是因為奔馳和雷諾兩家的標定不同。
該發動機來源於戈恩時代的日產-雷諾聯盟，在當時的經濟條件下，與奔馳這樣體量大的車企合作分攤研究成本的合作模式並不少見。科雷繽搭載了這顆“強大”的心臟也讓它的競爭力明顯增強，這款車高功率版本的百公里加速時間僅為8s ，與探影、XR-V等同級別對手處於同一陣線。
再來看外觀，科雷繽線條幹練、輪轂碩大，頗有小鋼炮的既視感，我相信年輕人應該會對其有好感。9.98-14.48萬元的指導價也在主流小型SUV的價格區間內，而且中控彩屏、液晶儀表盤、主動安全、後排出風口等配置在同級別中也有優勢。
這樣一輛有顏值、運動感強的小型SUV特別能吸引年輕人，價格也令人滿意，雖然乘坐空間比XR-V小一點，但滿足乘坐是沒什麼問題，年輕帥小夥可以去試駕一波了。
看來採用某某車同款動力確實吸引人，科雷繽滿足年輕人，那麼接下來這些車就滿足家庭用户了，比如捷途X90。捷途這個品牌在2019年如同冉冉新星一般升起，捷途X70都賣瘋了。作為捷途的旗艦車型，捷途X90更值得一看，因為它採用了瑞虎8相同的動力總成。
大家都知道1.6T 7DCT是奇瑞旗艦車型的搭配，代表了現階段奇瑞量產車最頂尖的技術。而捷途主打性價比，這套旗艦動力總成也被應用在了捷途X90上，可見消費者能獲得多大的好處。
這款車的指導價為7.99-14.29萬元，綜合來看比瑞虎8要低上一萬多元。而且它的長度達到了4840mm，軸距為2850mm，數據表現在中型SUV中也是佼佼者了。除了空間外，內飾也滿足國產車營造的大氣與質感。1.6T車型除了滿足基礎的主被動安全配置外，還標配了中控彩屏、倒車影像、上坡輔助、定速巡航等功能，可以説性價比很高了。
一款採用了旗艦動力總成，空間大、配置還這麼高的車，僅僅只需要一輛緊湊型合資家轎的價格，是時候做一波決定了。
歐尚科賽GT也是一個好的選擇，因為它採用的是長安CS85COUPE相同的動力總成，2.0T 8AT也代表了長安的旗艦動力，況且馬力數達到了233匹，對於一款中型SUV來講綽綽有餘了。
歐尚旗下的車型都以長安的做工為標準，所以品質上有保障。GT版（2.0T）的指導價為13.28-15.48萬，其實對比CS85COUPE要便宜了4000元。此外歐尚科賽GT還有2800mm的軸距，轉換為乘坐空間也能令家庭成員滿意。
這樣一款車還是很值得推薦的，因為它的動力更大且AT變速箱在人們心目中更穩定，而且這款車的配置更是令人滿意。除了常規的基礎配置外，還有車側盲區影像、LED大燈、自動空調等配置，內飾豪華感營造得不錯。
與更高一級的車型同動力，意味着我們可以以比較優惠的價格獲得穩定的動力，不過在買車的時候也不能僅僅以動力為唯一的參考因素。就好比科雷繽、捷途X90、歐尚科賽GT這三款車，它們的配置在同級別中是有優勢的。
科雷繽的顏值在小型SUV中也名列前茅，捷途X90和歐尚科賽GT則是以大空間聞名。所以説動力這一噱頭只是讓人有了解這輛車的慾望，這恰恰也是開啓寶藏的鑰匙，只要這輛車有料，消費者又何嘗不是找到了寶，皆大歡喜。