【太平洋汽車網 評測頻道】長城集團這幾年在給車型起名這件事上，徹底玩上癮了，一個比一個接地氣。現在我們又迎來了一款全新的車型，這次它被命名為“哈弗酷狗”。顯然長城旗下包括哈弗、魏牌、坦克三大品牌在內，SUV產品已經多到數不清，但每一款都有自己的獨特定位和目標人羣，而這次，它瞄準的是熱愛音樂的潮酷青年。
酷狗是哈弗“狗”品類的第二款車，這個名字確實能讓人第一時間聯想到音樂，而它也確實擁有15萬級車型當中最燃的音響系統，復古又野性的造型、寬敞的空間，豐富的配置，這些都讓它對於年輕潮酷一代消費者有着相當的吸引力。那麼這樣一款極具個性的車型，駕駛起來和實測性能又如何呢？
4D燃音座艙有多燃？
據調查數據，聽音樂已經成為用户用車四大需求之一，尤其是年輕用户羣體，對音樂有着強烈需求，哈弗酷狗（詢底價|查參配）正式為此而來的。哈弗酷狗聯合百年音視頻設備製造商JVC，共同打造了4D燃音座艙。車上配備了4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2頂棚+2後排環繞+2頭枕揚聲器共計18個揚聲器，形成3D全方位立體環繞聲場。
這套音響系統據稱由中國、德國、意大利、波蘭、日本五國數十人的調音團隊，超200人的研發團隊歷經12個月打造，主調音師更是曾主導過千萬級豪車調音的德國知名調音師，實際體驗下來音效確實堪比豪車。
同時車上還搭載了前排音樂律動座椅，通過座椅內置的兩個激振器，結合音樂節奏產生振動，形成4D效果。再配合64色律動氛圍燈和香氛系統（選裝），座艙內營造了聽覺觸覺視覺嗅覺的多重震撼。擁有哈弗酷狗，你可以在車上蹦迪，還可以在車內享受全景聲電影。
值得一提的是，主駕頭枕中的2個揚聲器，可以讓導航播報、電話接聽只輸出給主駕駛位，既不影響其他乘員，又提升了一定了隱私性。
通過中控屏幕，你可以對音響系統進行設置，比如座椅律動的開關、音頻調節、頭枕揚聲器音量等等。另外車機系統中還搭載雷石KTV，讓車輛變身移動K房，進一步增強哈弗酷狗的音樂座艙屬性。不過雷石KTV麥克風需要另外選購。
酷狗和大狗差異在哪？
前有大狗，現有酷狗，這兩款車名字相近，價位也有重疊，很難不被拿來比較。其實兩車在尺寸上非常接近，車長相差僅10cm，也就是一個拳頭多點的長度，寬度相差15mm，軸距相差也只有28毫米。所以大狗和酷狗並非僅僅只是一大一小或者一高一低的關係，而是有着明顯的定位差異。
大狗和酷狗在外形設計上都具備硬朗、復古、野性的風格特徵，相對而言，酷狗更具時尚氣息，走都市精品路線。
兩者的定位差異主要體現在核心功能上，大狗提供了2.0T發動機和帶牙嵌式後橋差速鎖的四驅體統，越野性能比同價位產品更突出。而酷狗則是憑藉4D燃音座艙，打造了15萬級最強音樂座駕，面向更多潮酷青年。
酷狗還“酷”在哪？
除了4D燃音座艙很酷之外，酷狗在其他方面還有什麼亮點？首先必然是其極具個性的外形設計，官方稱之為“敢性力量美學造型”，採用了星光十字大燈、時空交響格柵、日出天際腰線、追風逐影輪轂、遠征揹包尾門等設計，光看這些名詞就覺得很酷，而整體塑造出來的造型十分硬朗，又有些復古，總之就是一款走在路上回頭率極高的車型。
哈弗酷狗提供了物種車身顏色可選，其中主打的原野綠自然是最亮眼的，走到哪裏都是視覺中心。不過如果你覺得這個顏色過於高調，那麼蒼穹藍和暗影灰則是另外兩個極具質感的顏色，至於星夜黑和極境白，對於這麼個性的一款車而言，就稍顯普通了。要是覺得單色不過癮，還可以選擇綠白、藍白、黑白、黑灰四種拼色組合。
中控方面全系標配12.3寸液晶儀表和12.3寸多媒體大屏，兩塊屏幕的分辨率均達到了1920×720，顯示效果和觸控反應都相當好，並且支持雙屏聯動，比如可以直接在儀表屏中投射導航地圖。
車內還配備了50W無線快充、360度全景影像+透明底盤、智能手機藍牙鑰匙、PM2.5過濾、後備廂感應開啓、全景天窗等眾多實用配置。此外，通過選裝包還可以進一步提升配置豐富程度，而選裝包價格也比較合理。
基於長城集團的咖啡智能平台，哈弗酷狗整車搭載了12個超聲波雷達、4個高清泊車攝像頭、2個毫米波雷達、1個智能前視攝像頭共計19個感知元件。這些感知硬件讓酷狗得以實現L2級駕駛輔助系統，包括自適應巡航、主動剎車、車道保持、交通標誌識別等功能，且全系標配，不分高低配差異，這種厚道的做法也很酷。
靜態方面哈弗酷狗確實給出很多讓人眼前一亮的東西，那麼動態方面，它的表現如何呢？我們從性能測試和駕駛體驗兩方面來點評，這也是用户無法通過網絡感受到的，在這裏我們通過實測數據和客觀評價來告訴大家答案。
加速測試
我們這次所測試的哈弗酷狗是兩驅潮動版，其搭載的1.5T發動機是高功率版本，具體型號為GW4B15L，最大功率135kW（184PS），從1500轉開始就能輸出275牛·米的峯值扭矩。這款由長城自主研發的發動機技術成熟，可靠耐用，廣泛應用在哈弗H6、赤兔、大狗等眾多車型上。
在0-100km/h加速測試中，我們採用憋轉速的方式進行起跑，並事先關閉ESP、空調，選擇運動駕駛模式，讓車輛發揮出最強的動力性能。
剎車踩死，再踩下油門，哈弗酷狗會激活彈射模式，由於變速箱保護程序，原地轉速最高大概只能到2500rpm左右（彈射模式提示圖標會遮擋轉速信息），此時發動機已經進入1500-4000rpm的最高扭矩轉速區間，擁有足夠的起步爆發力。
從上圖的起步動作抓拍中可以看到，前後輪出現了明顯的轉速差，這是因為前輪作為驅動輪在關閉ESP的情況下進行彈射起步時，全扭矩輸出讓輪胎突破了抓地力極限，出現了撓胎現象。
從測試數據圖表中可以看到，速度曲線的曲率和g值曲線出現了兩次對應時機的變化，這是由於7速濕式雙離合變速箱換擋動作形成的，尤其在車速達到75km/h變速箱擋位二升三的時候，一定程度上影響了整個加速過程的流暢性。
隨後我們打開了ESP再次進行數次彈射起步測試，看看在驅動輪打滑受到有限限制的情況下，加速會不會更快。最終實測零百加速成績還是不如關閉ESP，可見儘管輪胎持續打滑，但動力全部傾瀉而出還是比電子系統干預更快一點。
哈弗酷狗這個加速成績在同級市場當中算是什麼水平呢？實際上和哈弗酷狗相似風格的同級車型並不多，我們拿幾款尺寸相近定價相近的熱門15萬級SUV來作為參考，看看酷狗在同價位車型當中性能屬於什麼水準。
長安UNI-T1.5T版本的零百成績做到了8.31秒，對於一款偏運動化定位的車型來説也合理，而同樣搭載1.5T的傳祺GS4則跑到了十秒開外。吉利ICON和領克06的車身尺寸稍小一點，定位上屬於小型SUV，動力和價格稍微低一些，這兩款個性SUV的加速性能，也大概是在9秒上下。總體而言，哈弗酷狗8.99秒的零百加速成績符合預期水平，沒有驚喜也沒有讓人失望。
制動測試
在剎車測試環節中，哈弗酷狗的剎車踏板腳感頗為討喜，輕重適中，制動的輸出也比較有力且線性，日常駕駛遇到擁堵路況時，你可以更平穩更自如的控制車速，而不至於讓你的乘客覺得難受。
從下面的測試圖表中可以看到，整個制動過程加速度基本維持在-0.9g上下，沒有達到-1.0g以上，且初段g值呈現一個上升過程。不過整個剎車過程制動力輸出穩定，沒有出現什麼明顯的波動。
最終哈弗酷狗以42.89米的距離從100km/h時速剎停，和前面提到的幾款同價位個性化SUV車型相比，這個成績算不上很亮眼，較大的車重、抓地力一般的佳通Comfort F50 225/60輪胎、車尾翹起明顯使後輪抓地力降低，這些都一定程度上影響了剎車成績。不過由於測試條件不同，對比結果僅供參考。日常駕駛中，哈弗酷狗輕重適中的踏板腳感和均勻線性的制動效果，反而讓人倍感舒適，這相對於極限性能來説更具實用意義。
噪音測試
為了稱得上這套高品質的18揚聲器JVC音響，哈弗酷狗在NVH方面下了不少本，比如前風擋及前排車窗均採用雙層隔音玻璃，而在車身聲學包、動力總成、進氣系統、底盤結構等各方面，走做了“內降共振外隔雜音”的優化。
行駛起來之後，哈弗酷狗在60km/h、90km/h、120km/h速度下測試車內噪音穩定值分別為59.3分貝、64.0分貝和69.7分貝，車內感受到的主要噪音源是風噪，方正硬朗的外形風阻相對比較大，對於隔音方面並不樂觀，好在哈弗酷狗在隔音方面下了不少功夫，各個速段下車內靜謐性還是得到了有效控制。
動力總成
哈弗酷狗提供了兩種動力配置，分別是最大馬力150匹和184匹兩種版本，並統一匹配7擋濕式雙離合變速箱。頂配版本還搭載了適時四驅系統，給一台不到15萬元的1.5T城市SUV車型提供四驅，在自主品牌當中是絕無僅有了，也是充分照顧了年輕人的玩樂需求。
我們所試駕的是高功率版本，發動機最大功率135kW（184PS），峯值扭矩275牛·米從1500轉開始就能輸出最大扭矩。傳動方面匹配的是長城第三代7速濕式雙離合變速器，這台長城100%自研的300S變速箱目前裝車量已經超過突破200萬台，其主要亮點在於體積十分小巧緊湊輕量化，且傳動效率高達96%，帶來更好的燃油經濟性，整套動力系統的參數表現還是比較給力的。
在駕駛模式上，哈弗酷狗提供了標準、經濟、運動、雪地四種模式，其中標準、經濟、運動三種模式差異主要體現在油門響應上。運動模式下起步和提速都相當迅猛，開起來給人非常輕快的感覺，不過鬆油後會有一定的轉速保持，走走停停時，動力接合感比較明顯，需要更加細膩的腳法去控制油門踏板。
雪地模式對於北方用户來説也很貼心，在雪地模式下系統會以二檔起步，並限制發動機扭矩，讓動力輸出更平穩温和，有效降低雪地打滑的幾率。此外，ABS防抱死系統和ESP車身電子穩定系統的工作範圍也更寬泛，而不再只是在緊急情況下才介入。
轉向質感
哈弗酷狗在轉向手感上也提供了輕便、舒適、運動三種助力模式，很多車型在這一方面只是裝裝樣子，實際差異並不大，最終淪為雞肋功能。但哈弗酷狗這三種轉向模式之間的差異就相當明顯了，特別是在輕便和運動之間，開起來完全是不同的感覺。
在運動模式下，方向盤確實有些“重手”，再加上其轉向反應不是那種特別靈敏的調校，所以開起來會有類似普拉多這種大尺寸硬派越野車的感覺。行駛在路上這種轉向特性會帶給你一定的操控趣味，但在低速挪車的時候，可能就略顯費力了，尤其對於女生來説。
實際上如果是女生來駕駛哈弗酷狗，輕便模式更合適，其手感十分輕盈，且高速行駛不發飄給人感覺可控性不錯，開起來不慌。而舒適模式則是介於前兩者其中，更適合男司機日常駕駛。
底盤懸掛
哈弗酷狗的底盤質感相當不錯，前麥弗遜和後多連桿的懸掛結構屬於行業標準配置，但減震簧筒不論是過濾路面顛簸的韌性還是遇到大沖擊之後的回彈乾脆程度都很好，儘管它看起來是一款造型略帶硬核且頗具野性的SUV，但底盤給人感覺倒是出乎意料的舒服。
這種舒適取向必然會在操控性方面有所犧牲，懸架偏軟且行程稍微較長，因此有時會給人感覺支撐性不夠的錯覺。快速過彎和加急速急剎的時候，車身的側傾和俯仰程度會相對明顯一些。不過對於這麼一款走潮酷個性化路線的城市定位SUV，這樣的原廠設定也沒毛病，畢竟它並非一款強調運動和操控樂趣的車型，大部分人日常駕駛也不會太激烈。
哈弗酷狗的使用場景，除了城市道路里的日常通勤之外，更多的可能是你帶上三兩好友踏山玩水，面臨山間小徑或者鄉村土路、施工道路等不理想路面在所難免。走在這種嚴重顛簸且帶有坡度的土路，酷狗充沛的動力和舒適的底盤都讓你倍感輕鬆，乘客也不會有什麼抱怨。
此外，酷狗比較高的坐姿可以讓你在駕駛時看到整個車頭蓋，良好的視野在越野路況中能讓你更好地把握車頭走向，尤其在狹窄或者兩側懸空的小路，能有效降低風險。而全包式的車門也可以讓你在走完爛路之後，褲腿不會被沾滿泥土的車身側裙蹭髒。
除此之外，哈弗酷狗21°的接近角，25°的離去角，196mm的空載最小離地間距也會發揮出大作用，遇到大部分非鋪裝路面都不慌，甚至偶爾需要上下路肩臨時停車（前提是不違停），高通過性的它可以有效避免外觀套件剮蹭和底盤拖底。
結 語
目前哈弗酷狗已經上市，全系12.38-14.98萬元的價格，可以説非常有吸引力了。作為一款以4D燃音座艙為核心亮點的車型，它從12.98萬元的次低配開始就提供了這套系統，而非頂配車型專屬，且L2級別駕駛輔助、雙12.3英寸聯屏、360度全景影像這些都是全系標配，可以説非常厚道了，選裝包的價格也公道。除此之外，哈弗酷狗還擁有極其個性的造型和寬敞的乘坐空間，性能和駕駛體驗方面能夠令人滿意。總體來説，哈弗酷狗是一款非常適合年輕人一代消費羣體的車型，相信可以取得不錯的銷量成績。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）
車型參數配置對比 | ||||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片： |  | |||
| 車型信息： | 哈弗酷狗2022款1.5T DCT兩驅潮酷版 | 2022款1.5T DCT兩驅潮音版 | 2022款1.5T DCT兩驅潮動型 | 2022款1.5T DCT四驅潮野型 |
| 官方價： | 12.38萬 | 12.98萬 | 13.78萬 | 14.98萬 |
| 購置税： | 0.55萬 | 0.57萬 | 0.61萬 | 0.66萬 |
| 最終落地價（含保險款項）： | 13.58萬 | 14.23萬 | 15.08萬 | 16.37萬 |
| 耗能費用（兩萬公里/年）： | - | - | - | - |
| 廠商： | 長城汽車 | 長城汽車 | 長城汽車 | 長城汽車 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2022-08 | 2022-08 | 2022-08 | 2022-08 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 150 | 184 | 184 |
| 最大扭矩(N·m)： | 218 | 218 | 275 | 275 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 變速箱： | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4520×1875×1745 | 4520×1875×1745 | 4520×1875×1745 | 4520×1875×1745 |
| 軸距(mm)： | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| 最高車速(km/h)： | - | - | 180 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速60km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速90km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速120km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| WLTC綜合油耗(L/100km)： | - | - | 7.78 | 8.29 |
| CLTC綜合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| NEDC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| WLTP純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| CLTC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| EPA純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策： | - | - | - | - |
| 駕駛輔助級別： | L2 | L2 | L2 | L2 |
| 車身類型： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4520 | 4520 | 4520 | 4520 |
| 寬度(mm)： | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 |
| 高度(mm)： | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| 軸距(mm)： | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| 前輪距(mm)： | 1583 | 1583 | 1583 | 1583 |
| 後輪距(mm)： | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 |
| 最小離地間隙(mm)： | 196 | 196 | 196 | 196 |
| 車重(kg)： | - | - | 1623 | 1710 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行李廂容積(L)： | 493 | 493 | 493 | 493 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1298 (座椅放倒) | 1298 (座椅放倒) | 1298 (座椅放倒) | 1298 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | GW4G15M | GW4G15M | GW4B15L | GW4B15L |
| 排量(mL)： | - | - | 1499 | 1499 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 150 | 184 | 184 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 110 | 135 | 135 |
| 最大功率轉速(rpm)： | - | - | 5500-6000 | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 218 | 218 | 275 | 275 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | - | - | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - | - | - |
| 電機類型： | - | - | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - | - |
| 驅動電機數： | - | - | - | - |
| 電機佈局： | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| NEDC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| WLTP純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| CLTC純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| EPA純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 |
| 擋位個數： | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型： | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | - | - | - | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | - | - | - | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後製動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 後輪胎規格： | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T135/90 R17 | T145/80 R18 | T145/80 R18 | T145/80 R18 |
| 接近角(°)： | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 離去角(°)： | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 196 | 196 | 196 | 196 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 併線輔助： | - | - | ○ | ○ |
| 車道偏離預警系統： | ● | ● | ● | ● |
| 車道保持輔助系統： | ● | ● | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通標示識別： | ● | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● | ● | ● | ● |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副駕駛座墊式氣囊： | - | - | - | - |
| 前排中央氣囊： | - | - | - | - |
| 後排座椅防下滑氣囊： | - | - | - | - |
| 行人碰撞防護系統： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙○藍牙鑰匙 | ●遙控鑰匙○藍牙鑰匙 | ●遙控鑰匙○藍牙鑰匙 |
| 行車自動落鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 遠程啓動： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啓動系統： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ●駕駛位 | ●駕駛位 | ●駕駛位 | ●駕駛位 |
| 巡航系統： | ●自適應巡航 | ●自適應巡航 | ●自適應巡航 | ●自適應巡航 |
| 前/後雷達： | 前- / 後● | 前- / 後● | 前○ / 後● | 前○ / 後● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | - | ○ | ○ |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適●經濟●運動 | ●標準/舒適●經濟●運動 | ●標準/舒適●經濟●運動 | ●標準/舒適●經濟●運動 |
| 地形模式切換： | ●雪地 | ●雪地 | ●雪地 | ●雪地●越野 |
| 自動泊車入位： | - | - | ○ | ○ |
| 發動機啓停技術： | - | - | - | - |
| 自動駕駛輔助： | - | - | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● | ● | ● |
| 可變懸掛： | - | - | - | - |
| 電磁感應懸掛： | - | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 天窗類型： | ●可開啓式全景天窗 | ●可開啓式全景天窗 | ●可開啓式全景天窗 | ●可開啓式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動擾流板： | - | - | - | - |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 無框設計車門： | - | - | - | - |
| 電動後備廂： | - | - | ● | ● |
| 後備廂感應開啓： | - | - | ● | ● |
| 電動後備廂位置記憶： | - | - | ● | ● |
| 車頂行李架： | ● | ● | ● | ● |
| 隱藏電動門把手： | - | - | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - | - | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節範圍： | 上下+前後 | 上下+前後 | 上下+前後 | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤撥片： | ●換擋 | ●換擋 | ●換擋 | ●換擋 |
| 方向盤加熱： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 方向盤記憶： | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息●多媒體信息 | ●行車信息●多媒體信息 | ●行車信息●多媒體信息 | ●行車信息●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | - |
| 車載行車記錄儀： | - | - | - | - |
| 手機無線充電： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調節： | - | - | - | - |
| 前排腰部支撐調節： | - | - | - | - |
| 前排肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副○ | 主● / 副○ | 主● / 副○ | 主● / 副○ |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - | - | - | - |
| 後排座椅調節： | - | - | - | - |
| 後排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ○駕駛席 | ○駕駛席 | ○駕駛席 | ○駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - | - | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 第二排獨立座椅： | - | - | - | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 後排杯架： | - | - | - | - |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 温度分區控制： | ●雙區 | ●雙區 | ●雙區 | ●雙區 |
| 後排獨立空調： | - | - | - | - |
| 後座出風口： | ● | ● | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ● | ● | ● |
| 車載空氣淨化器： | - | - | - | - |
| 車內香氛裝置： | - | - | ○ | ○ |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● | ● | ● | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - | - |
| 前霧燈： | - | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● | ● |
| 觸摸式閲讀燈： | - | - | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - | - | - |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 多層隔音玻璃： | - | ●前車窗 | ●前車窗 | ●前車窗 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - | - |
| 後視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻： | - | - | - | - |
| 後視鏡記憶： | - | - | - | - |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 後風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 後排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 後排側隱私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛●副駕駛 |
| 後雨刷： | - | - | - | - |
| 感應雨刷： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
| 衞星導航系統： | ● | ● | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● | ● | ● |
| 手機互聯/映射： | - | - | - | - |
| 車聯網： | ● | ● | ● | ● |
| OTA遠程在線升級： | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | ● | ● | ● |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 |
| 手勢控制： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 後排液晶屏： | - | - | - | - |
| 後排中央控制系統： | - | - | - | - |
| 接口類型： | ●USB●12V | ●USB●12V | ●USB●12V | ●USB●12V |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | - | - | - | - |
| 後備廂12V電源接口： | - | - | - | - |
| CD/DVD： | - | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | JVC | JVC | JVC |
| 揚聲器數量： | 標配:6 | 標配:18 | 標配:18 | 標配:18 |
| 主動降噪系統： | - | - | - | - |
| 系統名稱： | - | - | - | - |
| 自動駕駛芯片： | - | - | - | - |
| 芯片算力： | - | - | - | - |
| 攝像頭個數： | - | - | - | - |
| 毫米波雷達： | - | - | - | - |
| 超聲波雷達： | - | - | - | - |
| 激光雷達： | - | - | - | - |
| 自動變道： | - | - | - | - |
| 彎道保持輔助： | - | - | - | - |
| 導航輔助駕駛： | - | - | - | - |
| 內置高精地圖： | - | - | - | - |
| 障礙物可視化顯示： | - | - | - | - |
| 遙控泊車/駛出： | - | - | ○ | ○ |
| 遠程召喚： | - | - | - | - |
| 車機系統： | - | - | - | - |
| 人臉識別： | - | ○ | ○ | ○ |
| 指紋識別： | - | - | - | - |
| 處理器： | - | - | - | - |
| 中控屏幕個數： | - | - | - | - |
| 屏幕分辯率： | - | - | - | - |
| 屏幕旋轉： | - | - | - | - |
| 多屏互動： | - | - | - | - |
| 語音識別： | - | - | - | - |
| 多輪語音對話： | - | - | - | - |
| 模糊語義識別： | - | - | - | - |
| 備註： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> |