150馬力+黃金動力鏈，1415萬的陝汽K3000藍牌輕卡怎麼樣

【卡車之家 原創】近些年，城鎮物流業的快速發展使得輕卡成為了主流車型，然而伴隨着市場需求和政策法規的不斷變化下，卡友們在眾多輕卡車型中不知道該怎麼選擇。今天小編給各位卡友介紹的是陝汽輕卡德龍K3000舒適版，看看這款有着“濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋”黃金動力鏈的車型，是不是一個不錯的選擇。

陝汽德龍K3000全身紅色配色，採用當下主流的直立A柱設計，整體家族式風範，外觀簡潔大方，沒有太多誇張花哨的設計。多處細節採用折線設計，使得整體更加立體，看上去十分年輕，符合年輕羣體的審美。

標配導流罩，並且兩邊均做了流線性設計，符合空氣動力學，可以在行車過程中降低風阻，提高燃油經濟性。倉柵頂部兩邊都設計有光源，夜間行車可以提醒其他道路參與者，行車多一重保證。前擋風玻璃採用小傾角設計，使得車上人員前方的視野更廣。

橫置貫穿式鍍鉻銀條和蜂窩狀進氣格柵的搭配，品牌標識佈置在進氣格柵之上，兩條水平放置的銀色進氣格柵給人以精緻感，同時拉伸了車身整體視覺寬度。

一體組合式大燈延續了陝汽重卡的設計元素，標配LED日行燈，LED燈源能耗低使用壽命長，燈體內部還帶有“SDAC”的英文標識，彰顯其身份。

分體式倒車鏡設計，前視鏡、廣角鏡和車門下視鏡一應俱全，儘可能的減少行車過程中的視覺盲區。值得一提的是這款車支持電動後視鏡調節，使用便利性大大提升，同時該後視鏡還帶有加熱功能，雨霧天氣後視鏡能快速除水除霧。

這款陝汽德龍K3000貨箱形式為倉柵式，貨箱尺寸為4180mm×2420mm，軸距為3300mm，可以上藍牌。

這款車搭載了寬達1995mm的駕駛室，行車三人也不覺得駕駛室擁擠。駕駛室內飾採用之前經典佈局，淺灰色的顏色設計，並且車內座椅為全新設計，皮質與織物面料相結合，舒適度和支撐度都不錯，能帶給你轎車一樣的包裹感。

採用多功能三幅式方向盤，表面採用磨砂處理，提高對行車方向的把控。多功能方向盤可以儘量較少駕駛員開車當中手離開方向盤的時間，提升駕駛安全，左側為定速巡航按鍵，右側則為多媒體控制按鍵。而且在多功能按鍵區域有銀色飾條的勾勒，看上去很精緻。

雙筒式儀表盤，鍍鉻飾圈顯得很有精緻，上方的橫條顯示車輛的狀況，中間巨大顯示屏顯示多項行車的具體信息，方便駕駛人對車輛信息的實時讀取。

中控區域的佈置十分規整，也是用到了銀色飾條對中控台進行了勾勒，中間多媒體大屏集成了導航、收音機、視頻播放以及藍牙等功能。空調旋鈕的設計十分貼近乘用車，左右兩邊分別設置一個12V電源以及一個USB接口，方便車用人員電子設備的充電。

動力方面，陝汽德龍K3000搭載了濰柴WP3NQ150E50發動機，2.97L的排量，符合國五排放標準。最大輸出功率110kW（150馬力），扭矩達到了430N.m。這款發動機動力強勁，起步和加速性能都比較優越，也是目前主流輕卡中高端產品的必要配置之一。

與濰柴WP3NQ150E50發動機相匹配的是法士特C6J45TB變速箱，前進擋為6個，倒擋數為1個。同時使用鋁合金的殼體，可以有效的降低車輛自重，達到輕量化的目的。

這款車底盤彈簧片數為3/8+6，前橋搭載了2T漢德免維護橋，允許載荷為1610KG，後橋搭載5T漢德免維護橋，允許載荷式2885KG，後橋速比4.33。

油箱則是採用了鋁合金材質，容量120L，油箱的材質對車輛的自重有一定的減輕。

輪胎是裝配7.00R16LT型號的朝陽輪胎，該品牌輪胎的特點就是耐用省油，對於控制成本會起到一定幫助，做到降本增效。

編後語

陝汽德龍K3000在輕卡市場屬於比較年輕的車型了，但是就是憑藉着“濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋”黃金動力鏈獲得了不少業界好評，再加上符合年輕羣體的審美和高配置的內飾，算得上是一個較好的車型選擇了。（文/劉如權）