在今年的上海國際車展上,真正大放異彩的其實是來自北方的長城汽車展台,話題熱度顯然已經超過了主場作戰的上汽集團。這其中人最多的展台就是坦克品牌,今年長城坦克品牌獨立之後,在上海車展上直接亮相了兩款全新車型坦克700和坦克800,看到坦克700的第一眼,可能大部分車迷都是有點出乎意料的,這款車型完全沒有繼承坦克300的設計語言,直接開創了另一種設計風格。
車展期間關於坦克700的消息確實比較負面,不少消費者覺得長城汽車設計師團隊有點太飄忽,新設計讓人不太習慣,不過坦克700這款車可以説是越看越有味道。如今看習慣之後,外觀造型風格反而比坦克300更具吸引力,尤其車頭前臉已經有東風猛士國產越野裝甲車的氣場,兩側三角眼大燈和東風猛士非常類似。
主要的爭議在於車身側面,裝甲車稜角線條風格確實很明顯,不過設計師卻帶來了傾斜溜背車頂,這讓整部車的車身側面有點四不像的味道,不過現在年輕消費者都很講究回頭率和個性化,傾斜的車頂帶來跨界風格,讓整車更具特色了。尾部保留了全尺寸越野小書包備胎,而且直接懸掛TANK英文字母標誌,總體來看坦克700的外觀造型設計是比較成功的,後續量產之後可能還會有部分優化。
以前進口的硬派越野車型往往配置比較低,比如花幾十萬買到一台豐田普拉多,完全談不上享受,內飾科技配置非常簡陋。然而這款坦克700完全可以刷新越野車迷的看法,整部車內飾完全超越了bba豪華品牌,真正看齊的是勞斯萊斯和賓利之類的頂級奢華品牌,全方位的翻毛皮包裹,就連地板也是翻毛皮。
中控台面上提供了炮筒型液晶儀表盤增添硬派效果,中控懸浮導航屏幕尺寸夠大,車門內側和多功能方向盤上面有大量的鍍鉻裝飾套件。車展上的展示車型後排僅僅提供兩個獨立座椅,這樣的奢華體驗確實能夠媲美賓利,不過量產之後應該會主推2+3座椅佈局,畢竟4座版本對成員比較多的家庭來説不太實用。
根據長城汽車的新平台介紹,全新坦克700將會提供非常強悍的三大件,動力總成方面將會搭載3.0t渦輪增壓v6發動機,直接比坦克300所搭載的4缸機提升了一個檔次,而且長城汽車自主研發的9HAT變速箱支持混動輔助,可以讓大排量贏開越野車擁有更低的油耗數據,底盤則採用了前後雙叉臂獨立懸架,在這樣的情況下可以支持空氣彈簧系統,滿足硬派越野需求的同時,可以帶來更高級的舒適質感。
總體來看長城汽車的野心很大,不僅要給到足夠強的越野能力,還要給到頂級奢華體驗,有了坦克700和坦克800新車之後,豐田普拉多和帕傑羅山貓之類的日系越野車在中國市場上的地位就岌岌可危了。
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