不可否認，即便駕駛SUV的視野盲區較大，油耗偏高，但正因為外觀看起來高大威猛，乘坐空間較大，依舊吸引大批消費者購買。當然，在我們預算充足的情況下，普通的合資品牌，性價比極高的自主品牌已經無法滿足內心，而且現在的汽車不但只是汽車這麼簡單，象徵的更多是身份、社會地位、財力等等。這才是真正的“公路王者”！起步265馬力標配8AT，實力蓋過卡宴。
88AT寶馬X5就是本期所要介紹的車型，作為品牌旗下的旗艦級SUV，寶馬X5在華一直保持着非常高的市場人氣。外觀造型精緻而又運動，車內豐富的設計搭配再加上寶馬精益求精的做工工藝，開它出去顯然可以賺足回頭率。作為全系進口車型，寶馬X5目前官方指導價為69.99-86.39萬元之間，終端優惠幅度較大，追求性能、操控的車友不妨參考一下。
在外觀部分，寶馬X5的顏值在同級別中絕對有着足夠的氣場，經典的雙腎樣式進氣格柵搭配鍍鉻線條，營造出非常搶眼的視覺衝擊感。修長的大燈全系採用全LED光源效果，高配車型還採用LED+激光效果，科技感十足。最令人心動的設計，莫過於整台車的林立流暢的車身線條，20寸的鋁合金輪轂是入門標配，前翼子板還可以看到“M”運動表示，尾燈外觀經過了燻黑處理，再有雙邊排氣襯托，運動感極為豐富。
坐進車內，相比運動感極為豐富的外觀造型，寶馬X5的內飾風格顯然營造出十分商務、穩重的視覺效果。中控台採用環抱式座艙立體化設計，大量覆蓋的軟性材質可以營造出不錯的檔次效果，中控台還有着科技感豐富的雙聯屏。而整車最大的亮點莫過於水晶樣式的換擋機構，相比電子檔杆，採用這樣的設計完全可以起到提升內飾豪華感的作用。
參數方面，寶馬X5的車身長寬高分別有着4930/2004/1776mm，軸距2975mm。後排腿部空間十分寬裕，而且寶馬X5全系都採用五座佈局，相比奧迪Q7勉強的七座，個人認為寶馬X5的乘坐空間更為舒適。運動風格的真皮座椅包裹感適中，如果寶馬X5能夠給到更多舒適性配置將會更加完美。還有一點值得寶馬X5後期改進，入門的兩款車型哈曼卡頓/寶華韋健音響都需要加價選裝，顯然稍有不妥。
在動力方面，寶馬X5分別提供2.0T+8AT與3.0T L6+8AT兩款動力總成可選，其中2.0T發動機最大功率可達到265馬力，3.0T發動機最大功率340馬力，兩款動力總成動力十分強勁，再有匹配適時四驅，動力表現滿足日常使用綽綽有餘。在懸架部分，僅有頂配車型享有空氣懸架，其餘車型都需要額外選裝，前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，雖然沒有奧迪Q7舒適，但對於主打運動類型的寶馬X5來説，出色的操控性再配上紮實的底盤調節風格，這才是寶馬的作品。
最後總結，相比同級別競品車型，寶馬X5出色的操控性深深吸引無數消費者，再有寶馬在國內市場的品牌影響力，會在國內市場走紅多年也是理所當然。全新改款後的內飾更加豪華，空間又大，外觀看起來逼格感滿分，喜歡的朋友不妨體驗一下。對於寶馬X5你們怎麼看？預算充足會選擇它嗎？歡迎在評論區留言。
