豐田、本田、日產等日系品牌想必是許多消費者購車時都繞不開的品牌，它們在技術成熟度以及使用經濟性方面一直有較大的優勢，備受中國用户青睞。網上車市通過梳理後發現，2021年日系品牌將上市全新漢蘭達、皇冠陸放、新款C-HR、新款奕澤、全新奇駿、Ariya、皓影PHEV以及馬自達J59E這8款比較重點的SUV車型。其中，全新漢蘭達和皇冠陸放是最為重點的產品，這兩款車型會在4月上海車展中發佈，隨後最快9月開賣。
廣汽豐田全新漢蘭達
根據此前國內路試諜照來看，廣汽豐田全新漢蘭達延續了海外版設計風格，整體造型比現款更加時尚，前臉採用最新的家族化風格，日間行車燈很有辨識度，路試車前保險槓採用黑色護板，預計上市後會換為車身同色設計。由於先期導入的均為混動版本，所以車頭LOGO將會採用藍色裝飾。尺寸根據環評信息來看，該車相比海外版車長有所減少，不過最終仍需官方信息公佈。動力上，該車預計採用與凱美瑞相同的2.5L混動系統。
一汽豐田皇冠陸放
皇冠陸放是全新漢蘭達的“姊妹版”，會採用海外運動版車型的設計，並且車頭或採用皇冠的LOGO。動力方面，該車先期會搭載2.5L油電混動系統，與亞洲龍保持一致，純汽油版或要在2022年推出。根據先前環評信息來看，皇冠陸放的規劃年產能在5萬輛左右，月均目標銷量或在4千輛左右，與昂科旗、探險者相近。
新款C-HR/新款奕澤
C-HR和奕澤是TNGA架構下的首款SUV產品，自2018年上市以來，在個性化市場中有較高的佔有率。2020年廣州車展中，豐田發佈了新款C-HR和新款奕澤，針對外觀設計、配置以及動力上進行了升級，並且首次推出了2.0L混動版車型。該混動系統綜合功率預計達到了135kW，油耗也能夠下降約20%，動力輸出和經濟性方面都具有優勢。目前兩款車型均已進行了申報，有望在6月正式上市。
東風日產全新奇駿
全新奇駿2020年已經在海外市場發佈，國內會在2021年5-7月左右正式下線，預計最快三季度上市。參考海外版車型，全新奇駿外觀變化很大，“V”字型大嘴稜角更加鮮明，並採用了分體式燈組設計。尾部方面，該車相比現款更加有層次感，下包圍配備大尺寸的銀色下護板和隱藏式排氣。內飾方面，全新奇駿一改往日中庸的風格，通過全新樣式三輻式多功能方向盤、全液晶數字儀表、懸浮式中控屏幕以及全新換擋桿增強科技感和豪華感。
東風日產Ariya
日產汽車在2020年北京車展中發佈了全新高端純電動SUV Ariya，其整體設計與科技配置與日產現有車型區隔非常大，也是日產進入主流純電動市場的主要產品。Ariya車頭兩側的LED大燈整體融入了中網造型之中，車身側面選用了當下較為時尚的溜背式造型，尾部貫穿式尾燈組進一步提上了車型辨識度。作為日產汽車旗下最高端的純電動SUV，新車的性能和續航能力，已經超過寶馬iX3這樣的豪華品牌純電SUV。
廣汽本田皓影PHEV
廣汽本田此前申報了皓影PHEV版，該車也是廣汽本田旗下首款插電式混合動力車型。新車外觀與汽油版幾乎保持一致，尾部加入了PHEV標識，彰顯其新能源身份。動力方面搭載插電式混動系統，綜合油耗低至1.3L。該車的“姊妹版”車型CR-V PHEV已經上市，指導價為27.38-29.98萬元。作為參考，預計皓影PHEV的價格也會在27-30萬元左右，最快一季度開賣。
馬自達J59E
J59E是長安馬自達旗下首款純電動小型SUV的產品代號，雖然與上述幾款產品相比熱度沒有那麼高，不過該車是基於CX-30打造，外觀設計以及操控調校都是由馬自達負責，長安新能源負責動力系統，這樣的組合也讓該車有了不俗的競爭力。動力方面，該車搭載最大功率160kW的電動機，與長安CS55純電動版一致，最大扭矩有望為300N·m。參考同級合資產品本田M-NV、現代昂希諾EV，以及長安旗下的CS55純電版，預計J59E的起售價格在16萬元左右。