去年，五菱宏光MINIEV橫空出世，在原本競爭不大的純電微型車市場翻雲倒海，並且它屢創佳績；隨着五菱宏光MINIEV的強勢出圈，也就意味着它按下了純電微型車市場的爆發鍵，讓其他車企紛紛效仿，勢要在該領域分一杯羹，而五菱宏光MINIEV怎麼可能坐以待斃，讓它們蠶食自己的市場份額呢？
近日，教授從工信部獲得了一組銀標五菱宏光MINIEV的申報圖，新車提供普通版車型和跨界版車型，相比於現款車型，新車在造型細節方面和動力方面都有所提升。估計是對面眾多新加入的競爭對手，五菱汽車想推出新車來鞏固自己的市場地位，並想進一步擴大自己的市場份額，那麼新車有沒有實力打動消費者呢？
從申報圖中可以看到，銀標五菱宏光MINIEV跨界版車型整個車身加裝了大量裝飾板，例如前包圍、側裙、車頂行李架以及尾部底部等位置都加入撞色裝飾板，並且五菱汽車提供有黑色、綠色、橙色的裝飾板可選，消費者可以根據自己的喜好來搭配。
細節方面，新車的前大燈組和尾燈組的內部結構都進行了重新設計，讓新車原本可愛的氣息中增加了一絲兇狠，給人一種奶兇奶兇的感覺。另外，跨界版車型還提供了全黑版本車型可選，呈現出“黑武士”的視覺效果。
尺寸方面，銀標五菱宏光MINIEV跨界版車型長寬高分別為3061/1520/1659mm，軸距2010mm，相比於現款車型，新車的長寬高尺寸均有所增加，軸距增加了70mm（現款車型軸距為：1940mm）。
動力方面，新車將搭載最大功率為30千瓦的電動機，將搭配磷酸鐵鋰電池，其動力電池系統額定電壓為116V，額定容量為230Ah；據瞭解，新車的續航里程將突破200km大關，同時其價格應該也會往上漲。
相比於跨界版本車型的奶兇，銀標五菱宏光MINIEV普通版車型就温順文靜、可愛很多了，該版本車型取消前包圍、車頂行李架等裝飾板，同時前大燈組內部結構也不一樣，預計它為銀標五菱宏光MINIEV的不同配置車型，其價格應該會比現款貴一點，比跨界版車型低一點。
其他方面，銀標五菱宏光MINIEV普通版車型的長寬高為2997/1493/1611毫米，軸距為2010毫米，其長寬高比跨界版車型小一點，而軸距則保持一致。另外，普通版車型將會搭載最大功率為24千瓦（或30千瓦）的電動機。
在目前純電微型車市場，銀標五菱宏光MINIEV都不少競爭對手，例如老牌選手長安奔奔E-star、新秀選手雷丁芒果和朋克多多，以及“復活”的奇瑞QQ冰淇淋，其中奇瑞QQ冰淇淋應該新車的最大競爭對手，畢竟它在短短7個小時之內其訂單就已經破萬。
（QQ冰淇淋）
此外，奇瑞QQ冰淇淋的車內設計比較精緻，並且它還搭載了奇瑞的iCAR生態，使得它更加緊跟如今的潮流；相比之下，儘管銀標五菱宏光MINIEV還沒有公佈車內設計，以及搭載的智能配置，但是從五菱汽車主打物美價廉的路線來看，估計新車的內飾會有所提升，不過智能配置的提升不會太大，智能配置的短板比較明顯。
總的來講，銀標五菱宏光MINIEV不僅只是提升外觀方面，其車身尺寸和動力方面也有所提升，並且新車的續航里程也預計突破200km大關，從而為新車提升了不少競爭力。至於內飾和配置方面，五菱官方還沒有公佈具體信息，預計新車的內飾變化不大，配置方面將增加一些。看了銀標五菱宏光MINIEV之後，大家覺得它的實力如何？