用不到15萬元的售價，打造一款性能不錯，用起來還特別省，外形十分炫酷的雙門純電轎車，現在看起來是不是有些不切實際，或者説不太符合當下市場需求？但這確實是零跑汽車最初的想法，希望用這種方式，迎合更多年輕人，因此零跑S01也應運而生。雖然這款產品在不少方面存在不足，但是加速快、用車省，是一款真正雙門轎車等優勢，還是為零跑汽車打開了一些知名度的。
不過，最近關於一些純電汽車商業保險費用上漲的消息，引發了不少零跑S01車主朋友的擔憂，唯恐會被波及，畢竟選擇這輛車的用户有相當一部分是因為省錢而買的。那麼問題來了，相比保費調整前，這款車用車成本有多大變化？接下來，我們就對它進行一番調查，範圍主要在保養費用、保險費用和電費三個方面。
保險費用我們在此前對零跑S01關注度最高的熱門車型“2021款 460 酷玩版”進行過一些保險費用調查。該款車型在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年總保費約5900元，經過相關折扣率計算（第二年8折、第三年7折），零跑S01三年保險總費用大約需要14775元，平均一年保費約為4925元。
經過我們的調查以及詢問相關保險人員後得知，零跑S01車型的保費相比此前變化不大，首年保費漲幅在100元左右，並且這個漲幅也是因為“三者險”由100萬提高到了200萬而提高的，所以我們完全可以認為零跑S01保險沒有漲價。因此，我們以零跑S01購買200萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，再次計算首年保費，大約為6000元，三年保險總費用大約為15000元，平均一年約5000元。
保養費用調查根據保養手冊顯示，零跑S01的首保時間為3000km或3個月（以先到者為準），項目為三電以及其他項目的常規檢查，價格為72元。首保之後的保養間隔為10000km或12個月，值得注意的是，零跑S01前兩次保養是免費的。在配件更換週期和價格方面，齒輪油、防凍液、制動液的更換週期為20000km，價格在50-200元不等。空調濾芯的更換週期為10000km，配件價格為37元。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，計算零跑S01保養費用，大約需要2450元，平均一年大約需要817元，小保養一次109元，也就是常規檢查費和更換空調濾芯的費用。可以看到，由於是純電汽車，所以零跑S01保養項目不算多，並且各個配件的更換週期也比較長，進一步降低了保養成本。只是每次需要收取一定金額的檢查費用還是有些不划算，如果這方面能免費，三年下來相信還能夠再省三、四百元。
零跑S01的NEDC最高續航里程達到了451km，根據我們瞭解，它的實際百公里耗電量為14.5kWh左右，這一點還是不錯的，畢竟是一台雙門轎車，選擇它的用户駕駛風格多少會有些激進。
我們以目前家用電約0.56元/ kWh，計算零跑S01電費，行駛10000公里電費是812元，60000公里電費是4872元，平均每月電費約135元。如果作為一輛純電小型車，零跑S01的這個耗電量就有些高了，和不少純電SUV的電費水平相當。但如果以零百加速6.9秒的雙門“小鋼炮”來看，這個價格還是能夠接受的，畢竟想要性能多少會付出點代價。
結語：我們將調整後的保險費用、保養費用和電費相加，可以計算出零跑S01三年行駛60000km的用車成本大約22322元，平均每年約7441元，平均每月約620元，日均花銷約21元。對比此前零跑S01每月614元的用車成本，只貴了6元錢。其中漲幅主要原因是“三者險”由100萬提高到了200萬，並非商業險上漲。並且，如果算上不同保司、不同地區、不同車型之間的差異，實際變化其實應該更小。當然，即便如此，現在零跑S01的每月花銷也不過620元，依舊屬於非常省的範疇，車主朋友無需擔心。