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奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+上市,起售15.18萬元,性價比如何?

由 俎巧玲 發佈於 綜合

毫無疑問,瑞虎8系列是奇瑞汽車旗下最為熱銷的車系。目前該系列月均銷量保持在1萬台左右,國內消費者非常喜愛。在全員電動的時代背景之下,瑞虎8 PLUS也完成了自己的首次觸電,同時該車也是鯤鵬混合動力系統的首款車型,這讓車叔對它給予了很高的期待。

近期,奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+正式上市,新車總共推出有兩款配置,售價區間為15.18~16.58萬元。該車是瑞虎8 PLUS的插電混合動力車型,匹配了1.5T渦輪增壓發動機和驅動電機,性能以及燃油經濟性均有提升,下面讓我們來詳細瞭解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+在外觀設計方面延續了普通燃油版本車型的整體造型,其中新車前進氣格柵採用了富有3D立體視覺效果的點陣式格柵設計,周圍的銀色裝飾讓格柵變得更加立體,視覺效果極為突出。左右兩側扁平化的前大燈組與格柵緊密連接,一定程度延展了前臉的橫向視覺效果,同時燈組內部的日間行車燈呈現出兩個L的形狀,點亮之後擁有不錯的辨識度。

車身尺寸方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的具體長寬高分別為4722×1860×1747 mm,軸距為2710mm。新車的車身側面設計較為穩重,並且車輛的後車門尺寸超過前車門,使得後排空間有着不錯的展現,車身側面還擁有較多的鍍鉻飾條進行裝飾,搭配底部的多條輻輪圈,有效提升了整車的高級感。

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+車尾部分也未必進行調整,其中新車的尾燈較為獨特,內部列陣式的LED光源佈局在國產SUV車型中並不多見,牌照上方並未使用鍍鉻飾條裝飾,而是使用了黑色的飾條,上方印有奇瑞的英文標識,底部配備雙邊共雙出排氣尾喉,使得後保險槓的運動感更強了一些。此外該車尾部還印有鯤鵬e+的專屬標識,而充電接口則位於車身的前翼子板處。

內飾設計

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+車內中控台採用環抱式設計,在造型上便劃分出了上中下三個區域,設計感以及層次感優良,新車中控台上配備有雙12.3英寸的連體式屏幕,其中中控屏內置LION 4.0雄獅智雲系統,功能方面支持手機互聯映射以及手勢控制等。中控屏下方設置有貫穿式的空調出風口,再往下則是觸控式的空調控制面板,同時中央區域所配備的電子換擋機構較為精緻,營造出了不錯的檔次感。

新款車型車內座椅採用仿皮面料包裹,功能方面支持主副駕駛座椅電動調節和前排座椅加熱。新車的前排座椅內部填充物較為柔軟,表面所用於包裹的皮質面料手感細膩,乘坐舒適性良好,而且細節處的縫線也大幅度的提升了車廂的豪華氣息。

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準,地台中央凸起幅度不高,並且平面寬大,中間乘客完全可以將雙腳放在地台上。此外新車後排還配備有中央獨立頭枕,中央扶手,後排出風口等,足以滿足日常的用車需求。

動力系統

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+匹配了鯤鵬DHT混合動力系統,其中1.5T渦輪增壓發動機的最大輸出功率為156馬力,同時搭載了前雙電機和後單電機,系統綜合功率240千瓦,綜合扭矩565牛米,官方零百加速成績4.9秒。此外,新車全系標配容量為19.27千瓦時的電池組,純電續航里程100千米。

車型配置及購買建議

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+是首款採用奇瑞4.0時代全域動力架構開發的車型,對於奇瑞品牌以及整個國內SUV市場來説都具有極為重要的意義。新車此次共推出有兩款配置,指導價格分別為15.18萬元和16.58萬元,價格跨度1.4萬元,接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析,看看哪款性價比更高一些。

2022款PHEV 1.5T都市e+

推薦指數:★★

配置點評:基礎配置全面

指導價格15.18萬元,該配置在功能方面提供有車身穩定控制,後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,駕駛模式切換,自動駐車,無鑰匙啓動,無鑰匙進入,遠程啓動,電池預加熱,方向盤四向調節,12.3英寸全液晶儀表盤,仿皮材質座椅,第2排座椅靠背調節,12.3英寸觸控液晶屏,衞星導航,道路呼叫救援,藍牙車載電話,語音識別控制,OTA升級,車聯網,自動頭燈,大燈高度可調,前排多層隔音玻璃,後雨刷,雨量感應式雨刷,自動空調,後座出風口,温度分區控制,車內PM2.5過濾裝置等,基礎配置表現全面。

2022款PHEV 1.5T風範e+

推薦指數:★★★

配置點評:舒適性配置增加,提升較為可觀

指導價格16.58萬元,該配置在功能方面增加有前排側氣囊,前後排頭部氣囊,前排安全帶未系提醒,360度全景影像,可開啓全景天窗,主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,副駕駛位後排可調節按鈕,索尼揚聲器,全車車窗一鍵升降,車窗防夾手,外後視鏡鎖車自動摺疊/加熱等,舒適性配置明顯增加,此外該配置還支持2+3+2式7座的選裝,整體的提升幅度極為可觀,性價比較高。

車叔總結

一直以來,既滿足空間需求又要實現出色的動力以及燃油經濟性,都是中國品牌SUV車型所面臨的一個難題,不過插電式混合動力SUV的到來,解決了這些問題。對於我們普通消費者而言,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+確實是一個非常不錯的選項,而在新車所推出的兩款配置中,屬於頂配的2022款 PHEV 1.5T風範e+在價格提升幅度不大的前提下,擁有更為全面的配置表現,並且還支持2+3+2式7座選裝,提升幅度較大,可更好的滿足用車需求,整體性價比更高。瑞虎8 PLUS鯤鵬e+基於奇瑞4.0時代全域動力架構打造,該架構包含有燃油,混合動力等多種動力解決方案,這意味着未來奇瑞汽車還將推出多種插電式混合動力車型,喜歡的朋友可以期待一下。