上汽通用五菱憑藉着一款五菱宏光車型曾紅遍大江南北，而在2020年打出“人民需要什麼，五菱就造什麼”的口號之後，便又先後為了人民生產出諸如五菱牌口罩、宏光MINIEV、五菱凱捷這樣的爆款產品。除此之外，五菱在微卡領域也一直以高性價比而著稱，並受到了廣大消費者的歡迎，但是較為低端的微卡始終拿不上台面，於是五菱便把目光投放到了皮卡市場，希望憑藉着五菱自帶的熱銷體質，準備再打造出一款爆款皮卡車型來。
而近日我們便從相關渠道得到了一組掛着五菱LOGO的皮卡現身街頭的圖片，目測這便很有可能就是五菱旗下的首款皮卡。通過圖片可以看到，新車的前臉和五菱宏光PLUS十分類似，摒棄了五菱傳統微卡扁平化車頭，轉而採用前置發動機設計，這樣就可以向皮卡更加靠近，如果單看車頭，會誤以為這就是五菱宏光PLUS。
從新車的後面可以看到，這款車的貨廂尺寸相比一般的皮卡更大，此外還將採用三開門設計，貨廂底部也是平的，這樣的話就會使貨廂的空間更大，裝載貨物也會更加方便，可見五菱還是比較能迎合這款車的消費羣體的。
動力部分，據悉這款車將搭載和五菱宏光PLUS上同款的1.5L自然吸氣汽油發動機，最大功率73kW，峯值扭矩為140N·m。這麼看的話，這款車雖有皮卡的外表，但還是沒有皮卡的“內心”啊，拋開功率不説，光是扭矩就很難讓消費者接受這是一款皮卡車型。
畢竟其他品牌搭載柴油發動機的皮卡扭矩都是在300N·m以上的，你這140N·m的扭矩也對這款發動機太有信心了吧，如果拉很多的貨物豈不是會“小馬拉大車”？所以還是希望五菱能考慮一下是否能換裝一台柴油發動機，那樣才會是一款名副其實的皮卡。