隨着二胎政策的放開，普通家用SUV已經不能滿足消費者的需求了，七座SUV開始流行起來。這一級別市場豐田漢蘭達稱霸已久，不過對於品質和檔次感的用户來説它還是差了點。而大眾途昂雖然更方面表現不錯，但是空空如也發動機艙略顯單薄，但其實這個級別還有一個非常強有力的對手就是福特探險者。
國產後30.98萬元的起售價、頂配不超過40萬，確實是比此前便宜了不少。那麼這次國產後的探險者到底能不能和大眾途昂正面剛？在外觀上探險者車長超過了5米，所以感覺車很大，車身使用了更多的鍍鉻裝飾，比如21英寸的鍍鉻輪圈。而ST-line版本車型則偏向運動化設計，車身細節採用黑化處理，更適合年輕一些的人羣，看着就很有氣勢。
全新探險者在內飾上進行了重新設計，相比上一代車型明顯更加有質感了，就是中控台12.8英寸的這個大豎屏確實有些突兀，雖然用料也很下本，但是福特的車型在豪華方面一直都是短板。而ST-line運動車型內飾採用了紅色的縫線，同時採用了類似碳纖維紋理的裝飾板，來強調運動屬性。
空間表現是它的一個亮點，3025mm的軸距佔有了一定優勢，這方面不需要擔心。至於動力，全系車型搭載了一台2.3T四缸渦輪增壓發動機，並匹配了10AT的變速箱。發動機最大功率276馬力，峯值扭矩425牛·米。
雖然它有四驅系統，但是想拿它去越野基本沒戲，更多是家用代步，但是這麼重的車，油耗肯定不會低，所以要做好心理準備。探險者本身其實沒有太多的問題，但是過高售價仍是它的短板，同時福特品牌這幾年在國內一直在走下坡路，相比深耕多年的大眾，大家還是更傾向於後者。