全新本田繽智即將完成換代，竟然“像極了”一款國產車？

最近，本田發佈了全新一代 本田Vezel（國內為繽智），新車帶來了本田家族全新的設計語言，新鮮感十足。事實上，距離本田繽智登陸中國市場已經過去了7年之久（2014年繽智進入國內市場），期間雖然經歷過數次改款，但整體的動作並不大，而換代車型的到來讓不少國內消費者翹首以待。

通過查詢繽智過去的銷量數據可知，在2020年憑藉150363台的出色成績，晉級小型SUV市場的亞軍，僅次於本田XR-V（本田XR-V2020年累計銷量為168272台）。即便是幾年沒有經歷大的調至，但繽智在中國市場上的暢銷程度仍然很可觀。

在看到全新繽智發佈的官圖後，小編首先聯想到了剛推出不久的長安UNI-K，兩台車在前臉設計上有着頗為相似的風格。這讓我感到很有意思，在過去很長一段時間，國內汽車工業發展速度有限，部分國產車開始模仿合資品牌的車型。不過最近幾年間，自主品牌開始持續發力，在國內市場上的影響力也逐節攀升。在這裏咱們不討論究竟是誰模仿誰，畢竟很多細節的差異性還是挺大的，但能看出來的是國產車的設計確實有所進步。

迴歸到全新繽智上，首先在外觀層面的變動是顯而易見的。如果將現款的繽智比作是成熟穩重的“大叔”，那換代後的繽智則更像是個“奶油小生”。這套本田家族全新的設計風格，賦予繽智更加時尚、運動的元素，與“大哥”冠道相看齊。

此次展示的車型為繽智HEV混動版，所以它的進氣格柵向新能源車靠齊，多條橫置飾條裝飾，讓中網的紋理線條十分清晰。頭燈組的樣式也經過了“大刀闊斧”的調整，整體樣式趨向扁平化，看起來更加犀利。

至於內飾方面的變化，我覺得換代後的繽智變得更加成熟，車內以簡潔時尚的風格為主，功能區劃分的很合理。通過對比現款繽智後，相信很多人都會青睞換代後的這套內飾，至少在風格上更加貼近年輕人的審美。中控屏換成懸浮式的結構，從圖片中可以判斷，全新繽智的這塊中控屏尺寸不小，讓車內的科技氛圍有明顯的提升。

動力方面，據海外媒體報道，全新繽智除了搭載現有的1.5L和1.5T發動機外，還將新增1.5L混動版車型，使之能更快的適應日趨嚴格的尾氣排放標準。現款繽智的動力仍然有可圈可點的地方，比如1.5T發動機與思域屬於同款，最大功率能達到177Ps，對於一台小型SUV而言完全夠用。

寫在最後：考慮到國內越來越年輕化的消費市場，像繽智這樣的合資小型SUV有着較為可觀的市場潛力，本田確實該將這台車進行一次大的換代。目前海外版的繽智率先發布，從設計層面來看，不管是外觀還是內飾都有很大的進步，時尚、運動的元素融合在一起，讓整台車的視覺衝擊效果更加明顯。現在國產版車型何時能完成換代，還未可知，不過可以預知的是產品力得到較大升級的全新繽智，其市場競爭力將會更強。