楠木軒

為了迎合年輕消費者 東風日產逍客做了哪些新變化

由 梁丘憐翠 發佈於 綜合

十年,對於咱們來説是一個什麼概念?是一次階段性的成長,還是對身邊新事物有了一個全新的認知?人生有多少個十年,即便在汽車領域還未走滿十年裏程的大咖,也可以羞澀的稱自己擁有過和沈騰相似的人生:從當年的“校草”(不過是校園雜草)變成如今的油膩形象……

當然,不僅是自己對外界的風格、審美、內涵發生了改變,汽車也和咱們一樣不斷地與世推移。的確,想要跟上時代潮流,就得不斷跟新自己的審美;汽車想要在車市站穩腳跟,就得持續對產品進行更新換代。

在前不久,東風日產公佈其4月份的銷量——終端總銷量88044輛,相較去年4月呈穩健增長態勢,其中,在中國車市鏖戰羣雄數十載,開創入門級緊湊型SUV新局面的逍客貢獻了10672輛,同比增長7.4%,在SUV市場表現依舊“穩如磐石”。而累計銷量超過110萬台的東風日產逍客,在4月8日又以全新的姿態繼續在緊湊級SUV市場傲然前行。

更年輕 更智能

遙想2008年,逍客以“跨界”的姿態入市,在當時“城市SUV”還未成熟的年代,東風日產逍客便以超前的思維打破傳統的審美標準,來到如今全新逍客上,你仍能看到當年具備獨特跨界造型、歐系車駕控風格、日系車油耗以及卓越性價比的種種特色。

新車的整體尺寸並沒有過多的變化,由於前後保險槓重新設計的緣故,使得車身長度略微增加17mm。即便尺寸沒有明顯的加長,但在這4米多長的車身配合2646mm的軸距,你仍能從全新逍客黃金比例,以及新增了幻影藍配色上感受到這個時代應有的動感和時尚。

這種感覺也源自於全新逍客採用了最新的V-motion設計,寬V型鍍鉻飾條配合黑色的鋼琴烤漆,增加了幾分都市SUV該有的精緻。此外,在小細節上增加了更多的折現、鉻條以及高配車型獨特的銀色後視鏡。這種細節處理很容易讓全新逍客在一眾競品面前脱穎而出。

來到內飾,給人最大的改變就是不再“一黑到底”,硃紅色與黑色雙拼的內飾,不再給人一種單一的視覺體驗。此外,全新逍客的內飾上也不再是一成不變的搪塑材質,皮質包裹、雙縫線的工藝以及D型多功能方向盤,當下流行的輕奢氛圍立即突顯出來。

在智能化方面,全新逍客依舊搭載日產智聯繫統,只不過在9英寸的中控屏上顯示效果更佳。對於智聯繫統,智能語音控制能實現200多種場景的人機交互,告別簡單的控制導航、音樂的場景交互;24小時隨心娛樂系統整合了當下流行的APP,長途行車也不再枯燥;遠程實時監測更是為車輛的安全提供堅實保障。

當然,出來智聯繫統依舊出色之外,全新逍客也對內部耍起了“小心思”。首先,電子手剎、自動啓停都是首次提供,而中高配版搭載的車道偏離預警、主動剎車、併線輔助系統更是將價格進一步下探。此外,為了增加檔次感和乘坐舒適度,全新逍客在椅背和座墊處加入了格紋設計,前排中央扶手箱向前移動73mm,一方面能夠為前排駕駛者提供肘部支撐,還能為後排提供更寬敞的空間。

歐洲研發 專業SUV底盤

本次大咖試駕的是全新逍客旗艦版。雖然全新逍客依舊採用2.0L+CVT的動力組合,只不過新的2.0L自然吸氣發動機帶直噴技術的MR20發動機,變速箱也換上了新一代的XTRONIC CVT智能無級變速箱,最大功率113kW,最大扭矩204N·m,並且能夠實現國六b標準。

此次試駕的包括一般的城市道路以及部分的山路,全新逍客基於雷諾-日產CMF平台研發,以及針對SUV全路況進行獨立研發的底盤,秉承了逍客一貫以來歐系車駕控體驗。在城市道路體驗上,新的動力總成依舊給大咖一種“中性”的體驗,不過沒有了上一代車型的遲滯感,得益於匹配的完善,油耗從6.9L降至6.0L。

同時,四輪獨立懸掛的搭配,在操控與舒適性方面得到了很好的兼顧,只不過在全新逍客上,沒有了老款過於清晰的路感反饋以及直接生硬的濾震處理,進一步給車內人員提供舒適的享受。此外,“錶鏈式”的座椅設計沒有了“沙發廠”一貫以來的柔軟度,輔以精確精確的轉向以及19寸的輪轂,全新逍客似乎又多了幾分運動感,美中不足的是,這種“錶鏈式”座椅偏硬,大尺寸輪轂帶來的胎噪又不可避免。

在山路體驗上,大咖原本以為CVT變速箱在扭矩輸出和響應速度上會有着先天性的不足,只不過在全新逍客上,2.0L發動機在扭矩輸出上有着優勢之外,CVT變速箱也能維持在4000rpm左右來確保動力的時刻傳輸。另外,全新逍客擁有183mm的離地間隙,讓其在通過性、穩定性等方面都能脱穎而出。

買哪款車型划算

由於此次全新逍客只推出了三款車型,綜合分析,大咖會更加推薦2019款 2.0L XV Prem豪華版。相比頂配只少了併線輔助、前/後倒車雷達、車頂行李架以及座椅加熱,總的來説,缺少的配置可有可無,豪華版基本上可以滿足消費者日常使用的全部需求了。

大咖點評:

還是開頭所説的,全新逍客依舊具備獨特跨界造型、歐系車駕控風格、日系車油耗以及卓越性價比的特色,降價還增配的它,對於年輕消費人羣而言,更是一種福音,這在一眾競品車型升級換代的當下,顯得尤為重要。不管怎麼説,全新逍客這種成熟、令人放心的特質,才會是能取悦這110萬廣大逍客車主的關鍵之處吧。