十年，對於咱們來説是一個什麼概念？是一次階段性的成長，還是對身邊新事物有了一個全新的認知？人生有多少個十年，即便在汽車領域還未走滿十年裏程的大咖，也可以羞澀的稱自己擁有過和沈騰相似的人生：從當年的“校草”（不過是校園雜草）變成如今的油膩形象……
當然，不僅是自己對外界的風格、審美、內涵發生了改變，汽車也和咱們一樣不斷地與世推移。的確，想要跟上時代潮流，就得不斷跟新自己的審美；汽車想要在車市站穩腳跟，就得持續對產品進行更新換代。
在前不久，東風日產公佈其4月份的銷量——終端總銷量88044輛，相較去年4月呈穩健增長態勢，其中，在中國車市鏖戰羣雄數十載，開創入門級緊湊型SUV新局面的逍客貢獻了10672輛，同比增長7.4%，在SUV市場表現依舊“穩如磐石”。而累計銷量超過110萬台的東風日產逍客，在4月8日又以全新的姿態繼續在緊湊級SUV市場傲然前行。
更年輕 更智能
遙想2008年，逍客以“跨界”的姿態入市，在當時“城市SUV”還未成熟的年代，東風日產逍客便以超前的思維打破傳統的審美標準，來到如今全新逍客上，你仍能看到當年具備獨特跨界造型、歐系車駕控風格、日系車油耗以及卓越性價比的種種特色。
新車的整體尺寸並沒有過多的變化，由於前後保險槓重新設計的緣故，使得車身長度略微增加17mm。即便尺寸沒有明顯的加長，但在這4米多長的車身配合2646mm的軸距，你仍能從全新逍客黃金比例，以及新增了幻影藍配色上感受到這個時代應有的動感和時尚。
這種感覺也源自於全新逍客採用了最新的V-motion設計，寬V型鍍鉻飾條配合黑色的鋼琴烤漆，增加了幾分都市SUV該有的精緻。此外，在小細節上增加了更多的折現、鉻條以及高配車型獨特的銀色後視鏡。這種細節處理很容易讓全新逍客在一眾競品面前脱穎而出。
來到內飾，給人最大的改變就是不再“一黑到底”，硃紅色與黑色雙拼的內飾，不再給人一種單一的視覺體驗。此外，全新逍客的內飾上也不再是一成不變的搪塑材質，皮質包裹、雙縫線的工藝以及D型多功能方向盤，當下流行的輕奢氛圍立即突顯出來。
在智能化方面，全新逍客依舊搭載日產智聯繫統，只不過在9英寸的中控屏上顯示效果更佳。對於智聯繫統，智能語音控制能實現200多種場景的人機交互，告別簡單的控制導航、音樂的場景交互；24小時隨心娛樂系統整合了當下流行的APP，長途行車也不再枯燥；遠程實時監測更是為車輛的安全提供堅實保障。
當然，出來智聯繫統依舊出色之外，全新逍客也對內部耍起了“小心思”。首先，電子手剎、自動啓停都是首次提供，而中高配版搭載的車道偏離預警、主動剎車、併線輔助系統更是將價格進一步下探。此外，為了增加檔次感和乘坐舒適度，全新逍客在椅背和座墊處加入了格紋設計，前排中央扶手箱向前移動73mm，一方面能夠為前排駕駛者提供肘部支撐，還能為後排提供更寬敞的空間。
歐洲研發 專業SUV底盤
本次大咖試駕的是全新逍客旗艦版。雖然全新逍客依舊採用2.0L+CVT的動力組合，只不過新的2.0L自然吸氣發動機帶直噴技術的MR20發動機，變速箱也換上了新一代的XTRONIC CVT智能無級變速箱，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，並且能夠實現國六b標準。
此次試駕的包括一般的城市道路以及部分的山路，全新逍客基於雷諾-日產CMF平台研發，以及針對SUV全路況進行獨立研發的底盤，秉承了逍客一貫以來歐系車駕控體驗。在城市道路體驗上，新的動力總成依舊給大咖一種“中性”的體驗，不過沒有了上一代車型的遲滯感，得益於匹配的完善，油耗從6.9L降至6.0L。
同時，四輪獨立懸掛的搭配，在操控與舒適性方面得到了很好的兼顧，只不過在全新逍客上，沒有了老款過於清晰的路感反饋以及直接生硬的濾震處理，進一步給車內人員提供舒適的享受。此外，“錶鏈式”的座椅設計沒有了“沙發廠”一貫以來的柔軟度，輔以精確精確的轉向以及19寸的輪轂，全新逍客似乎又多了幾分運動感，美中不足的是，這種“錶鏈式”座椅偏硬，大尺寸輪轂帶來的胎噪又不可避免。
在山路體驗上，大咖原本以為CVT變速箱在扭矩輸出和響應速度上會有着先天性的不足，只不過在全新逍客上，2.0L發動機在扭矩輸出上有着優勢之外，CVT變速箱也能維持在4000rpm左右來確保動力的時刻傳輸。另外，全新逍客擁有183mm的離地間隙，讓其在通過性、穩定性等方面都能脱穎而出。
買哪款車型划算
由於此次全新逍客只推出了三款車型，綜合分析，大咖會更加推薦2019款 2.0L XV Prem豪華版。相比頂配只少了併線輔助、前/後倒車雷達、車頂行李架以及座椅加熱，總的來説，缺少的配置可有可無，豪華版基本上可以滿足消費者日常使用的全部需求了。
大咖點評：
還是開頭所説的，全新逍客依舊具備獨特跨界造型、歐系車駕控風格、日系車油耗以及卓越性價比的特色，降價還增配的它，對於年輕消費人羣而言，更是一種福音，這在一眾競品車型升級換代的當下，顯得尤為重要。不管怎麼説，全新逍客這種成熟、令人放心的特質，才會是能取悦這110萬廣大逍客車主的關鍵之處吧。