30萬的車價，哪款豪華B級車最吃香？ 不妨看看這三款！

隨着中國市場飽和度日益增加，車企之間競爭日益激烈，很多豪華品牌也按捺不住開啓打折促銷時代。如今25左右多萬便可以買到一輛豪華B級轎車，要知道這在以前也只能買到普通B級車。無需多言，接下來讓我們來圍觀下有哪些車型。

一汽-大眾奧迪-奧迪A4L

指導價：30.58-39.68萬元

奧迪由於品牌影響力不及寶馬奔馳，所以在一線品牌裏打折也是最狠的。入門版的35TFSI優惠6萬後裸車價也僅需25萬不到，對動力有需求加1萬便到了40TFSI入門版。在外觀上35TFSI車型沒有提供穩重的雅緻型前臉，其餘這兩個車型也僅在輪胎規格和車尾標識上有區別。發動機型號同為DTA型號，變速器也是同款7DCT濕式雙離合，最大馬力分別為150匹和190匹，峯值扭矩270牛米和320牛米，並且底盤前後懸架都是五連桿結構。

內飾方面，這兩個配置車型都是真皮座椅，亦可以加5000選裝皮/Alacntara混搭，全系標配12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，並支持CarPlay和Aandroid鏈接。像可開啓式全景天窗、疲勞駕駛提示、自動空調、主副駕駛電動調節、無鑰匙進入等配置都是標配，入門版也能選擇B&O;音響、30色氛圍燈、HUD抬頭顯示等配置，眾多輔助安全系統也支持選裝。

小評： A4L既有一線品牌的號召力，又擁有超豐富的配置，整車底盤用料也紮實，所以小編認為30萬內A4L是能帶來最多享受的一款B級車。

奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL

指導價：28.98-38.06萬元

相信大家都聽過6折豹7折虎這句順口溜，自然XEL也難逃降價的命運，2.0T低功率版本雖然官方降價5萬左右，但從很多車主成交價來推測優惠是高於5萬的。外觀同樣採用奧迪A4L一樣策略，分為運動型和優雅型外觀，區別也只是在包圍部分，無論哪個前臉都很有英倫範。前置後驅的驅動方式，前雙叉臂後多連桿懸架結構以及75%鋁製車身構造，全系均可選裝懸架軟硬調節，這些都讓XEL有了很好的操控底子。2.0T+8AT組合，低功率也可迸發出200匹馬力和320牛米扭矩。

入門版7英寸液晶儀表加10.2英寸中控屏也足夠用，CarPlay和CarLife盡在最低配需要選裝，大面積的皮質包裹也營造不俗的豪華感。標配了眾多輔助安全系統，如主動剎車、疲勞駕駛提示、車道偏離預警、車道保持等，分段式電動天窗、遠程啓動、換擋撥片、自動空調、温度分區控制等也是全系標配，次低配就可選裝英國之寶音響、矩陣式大燈等配置。

小評：XEL除了偏高的故障率，在用料和配置上都是無可挑剔。

沃爾沃亞太-沃爾沃S60

指導價：28.69-38.09萬元

沃爾沃也是個降價促銷一把手，全新S60上市沒多久就開始打折扣，如今也是全系優惠6萬元。優惠之後T4的入門版智逸豪華版裸車價24.29萬元，其搭載的2.0T型號為B420T31是不同於T3版本，匹配8AT變速器，最大馬力190匹，峯值扭矩300牛米。外觀彷彿S90的縮小版，雷神之錘前燈和維京戰俘尾燈都照搬了S90的設計風格。底盤方面，前懸架為雙叉臂後多連桿獨立懸架，保證了舒適性同時也有不錯操控性能。

內飾沒有因高低配而拋棄環保材質，9英寸中控屏也是全系統一尺寸，唯獨8英寸儀表盤不是全液晶以及座椅採用了仿皮材料。在安全輔助方面毫不吝嗇，主動剎車、車道偏離預警、車道保持、疲勞駕駛提示都沒有缺席，還標配了可開啓式全景天窗、主副駕駛電動調節、車聯網等配置，還可選裝自動泊車、哈曼卡頓音響等配置。

小評：S60擁有同級別最安全的主被動系統，無異味內飾，這些貼心呵護無疑是最適合家庭用車。

這三款車都有着紮實的用料和豐富的配置，價格也比同級別親民，都是輛物有所值的車型，所以大家根據自身需求來選購即可。