老外的車想要在國內賣得好，最好是和咱們國內廠家合作國產，這樣子就省了不少拜碼頭的事情。奧迪公司就是這樣的，先是從奧迪a6，再到奧迪a4都走了國產化的道路。現在奧迪a3也要國產，對於這種車型來説，長一點當然是好事情，因為人家的屁股後面帶了一個L了。
目前奧迪僅僅對三廂版的奧迪a3進行加長，兩廂版還是一樣的緊湊和動感，我們今天就主要聊一下三廂版的奧迪a3l。它的前臉和奧迪a4l相似度非常高，具有奧迪家族化的大尺寸進氣格柵，內部還擁有像鎖子甲一樣的鍍鉻飾條來凸顯它的運動感。
奧迪汽車是絕對不會在車燈偷懶的，哪怕是入門級別的車型，它的車燈也採用了led日間行車燈和led光源，並且造型很是犀利。
經過加長以後，奧迪a3l的效果就真正展現出來了，它的腰線分成了三段式，前後輪拱凸起的程度很高，有力提升了汽車的力量感。
奧迪a3l的長寬高是4554毫米，1820毫米，1460毫米，軸距是2680毫米，不光是加長了這麼簡單，人家的寬度也提升了，另外就是車輛尾燈造型和前臉也保持了基本的一致，形成了一種統一的氛圍。尾箱邊緣的小尾翼造型也算是奧迪汽車的標配，不管是奧迪a三3l還是奧迪a8l，這個造型都是完全一樣的。
奧迪a3l的內飾也重新進行了設計，最大的改變就是在科技氛圍上，感覺要比奧迪a4l還要帥氣一些。中控台層次很強，擁有着內嵌式的液晶觸摸屏，旁邊還有鋼琴烤漆面板來進行裝飾。座椅使用了一體式的運動座椅，強化了這款車的運動性能。
奧迪A3L使用的是1.4t的發動機，功率是150馬力，扭距為250牛米，匹配了七速雙離合變速箱。給我們的感覺就是馬力雖然説不大，但是起步卻非常快，而且這台車開始慢慢的走向了舒適路線，急加速時候也不會讓人覺得非常難受。
1月23日這台車就上市了，我們估計國產之後的奧迪a3加長之後的奧迪a3l售價應該會高一些，但這無所謂，畢竟外觀和內飾更好看了，舒適性也提升了。而且有人説現在的奧迪a3l就相當於小一號的奧迪a4l，以後駕駛這款車出去也就不會丟人了。