一架法航波音777客機
在即將着陸巴黎戴高樂機場時，
突然失去控制，
當時飛機離地面僅300多米。
飛行員被迫中止着陸程序，重新起飛，
第二次降落時才成功着陸。
據CNN4月7日報道，
法國航空安全調查人員
已經對這起空中事故展開調查。
據此前報道，
專業航空網站AirLive曝光了駕駛艙
與空中管制塔台的錄音，
飛行員曾在艙內大喊：“停，停！”
事故後，
法國航空事故調查處（BEA）
證實了這段錄音，
表示當時駕駛艙內警報響起，
飛行員向管制員報告了放棄着陸的決定。
飛行員重複向塔台喊道：“我會再聯繫你！”
隨後塔台指示飛行員：“停止接近……立即！”
接着飛行員説：“飛機只是有點失控，我們準備在雷達引導下恢復最後進近，給我們時間來控制局勢，然後用順風引導我們。”
BEA表示，這段錄音是他們通過直接訪問巴黎戴高樂空中交通管制獲得的。
這架波音777上的一名乘客皮埃爾（Pierre-Loïc Jacquemin）回憶了事故發生時的情況。
他説：“飛機突然發生了兩到三下顛簸，有人在機艙裏大喊大叫。”
皮埃爾還回憶道：“之後飛機又升了上來，我們在機場上空盤旋了10分鐘，第二次嘗試落地比較温和，我們沒有像第一次那樣感到顛簸。”
法航證實，4月4日，AF011航班從紐約肯尼迪國際機場飛往巴黎戴高樂機場，飛行時長約為7小時，機組人員在進近期間中止了着陸程序，並進行了復飛。
巴黎戴高樂機場，來源：CNN
法航在4月6日表示，法航“理解併為客户所經歷的不適感到遺憾”。
事故後，法國航空事故調查處（BEA）發佈推特表示：“飛機在着陸、復飛、飛行路徑振盪等方面的控制呈現不穩定性。”
目前BEA表示，該機構正在分析飛機的“黑匣子”即駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器的飛行數據。
它補充稱必須等待調查結束才能説明導致事故的具體原因。
根據航空網站FlightAware和FlightRadar24的數據顯示，這架波音777飛機由美國波音公司製造，在法國註冊，飛機年齡為17年。
波音公司發言人保羅•劉易斯表示，有關該事件的問題都提交給了BEA，但作為美國製造的飛機，對該事件的正式調查將有美國國家運輸安全委員會（NTSB）參與。
NTSB發言人表示，委員會已任命一名官員參與由法國牽頭的調查，但目前還不確定NTSB官員是否將親自前往巴黎。
來源：極目新聞