常年霸佔銷售榜的哈弗H6推出了第三代車型，作為擁有超300萬用户的車型，升級改款意義非凡。全新的外觀、內飾以及配置都是誠意滿滿，用實力來捍衞自己的霸主地位。那麼，第三代哈弗H6哪款是最具性價比，我們一起來看看吧。
從外觀上來説，第三代哈弗H6的變化還是讓人耳目一新的，看上去有更大的一種"霸氣和力量"，尤其是前臉視覺衝擊是變得更大了。尾部也是採用了當下非常流行的貫穿式尾燈，在晚上的時候也是有了更好的視覺效果和回頭率。在長寬高上也是提升了不少，車型數據是4653*1886*1730mm，軸距更是有2738mm，所以空間上是足夠的，而且配備了19寸的輪轂來hold住這大身軀。
相比外觀的變化，內飾的變化讓人更感到驚喜，整體看上去內飾是更加的簡潔，層次感和科技感韻味十足，車內的空間佈局和舒適性都是顯著提升的。同時第三代哈弗H6是支持整車FOTA升級的，可以在線升級車內系統軟件等。
動力上使用的是現款1.5T發動機的改進版，最大馬力169匹，峯值扭矩285牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。但是熱效率提升到了38%，同時最大的扭矩從原來的1400-3000rpm延伸至1400-3600rpm。但是年底會上2.0T以及其他動力的版本，很值得期待。
第三代哈弗H6共有四款車型（運動版之後另講），而且是用了全新的命名方式，四款車型有什麼差異?哪款最值得購買?
全新哈弗H6的10.25寸的液晶儀表和12.3寸的中控大屏都已經是標配了。plus和pro版本的售價相差7000元，這之間的差價增加了360全景影像、可開啓全景天窗、LED霧燈、轉向輔助燈、仿皮座椅以及座椅加熱以及透明車底等功能，所以這部分的差價還是很值得入手的。
Pro再加6000元就是max版本，從下圖也是可以看出，升級的主要是安全輔助配置和舒適配置，同時增加了HUD抬頭數字顯示，這對於很多的年輕人來説是非常具有吸引力的，如果是對於主動安全配置在意的話，6000元的性價比還是很高的。但是這些功能我們的使用頻率不是很高，所以對於多數的消費者來説，不是非常值得入手。
頂配supreme版本和次頂配max版本也是相差6000元。這差價中最為核心的就是自主路線循跡倒車，但是我們也是可以看出這6000元差價對於提升駕駛感受的幫助不是非常的大，甚至一些功能我們都可能不怎麼使用，對於多數的消費者來説性價比是很不高的。
綜上所看，我們會發現Pro版本的售價為12.29萬元，結合配置以及競爭車型來看是最推薦大家入手的，其次就是售價11.59的入門Plus版本;當然如果大家是對科技和主動安全配置比較在意的話售價12.89的Max版本也是可以入手的。
作為七年SUV的銷量冠軍，全新的哈弗H6價格依舊平民，但是在科技以及豪華的加持上卻是更上一層樓，而且哈弗的優惠幅度也是非常值得我們考慮的。它也許不足夠優秀，但是足夠全面和平衡。