它真成功！跑500km成本425塊，156馬力+6擋變速箱，難怪受歡迎！
在這經濟飛速發展的年代，貨車行業免不了一場惡戰，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊貨車愛好車的買車要求。隨着收入不斷增加，沒有誰的需求還停留在當年，貨車品牌僅憑單一的特色是不能守住市面並持續發展的。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今日，所以，一輛貨車想要從千軍萬馬中脱穎而出，就必須瞭解客户，正如唐駿K7。它真成功！跑500km成本425塊，156馬力+6擋變速箱，難怪受歡迎！
唐駿K7是唐駿汽車研發多年出品的一款輕卡載貨車，依賴厚重而又不缺少年輕氣息的外觀設計，買車羣體把外觀看成了自個的臉面的要求在不斷被滿足，從而在競爭激烈的車市中打開了市場。車友寵愛有加的唐駿K7，其成功必定不會如此簡單，那麼它到底還有哪些亮點？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？現在我們就來談一談唐駿汽車主打款——唐駿K7。
乍看唐駿K7外觀，豔麗耀眼的策劃風格盡收眼底，細緻新穎的構型卻能給人以霸氣之感。雪亮有神的車燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，富有辨識度的尾部車燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛唐駿汽車。酣暢淋漓的車體腰線貫穿全車，韻味十足，細看鱗次櫛比的輪轂便知何為對稱之美。
關於動力和駕駛體驗方面，唐駿汽車為唐駿K7裝備了3.0L排量的雲內動力4缸柴油直列發動機，驅動形式採用4X2，其最大輸出馬力為156。變速箱選用手動變速箱，檔位達成6之多，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，加上唐駿汽車擁有極高水準的調教技術，讓變速箱與引擎實現完美配合。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，為人車合一的駕馭感受奠定了基礎。同時，最大扭矩數據400，最高車速可達90公里/小時，對比其快運H系，唐駿K7平起平坐，整體上看，唐駿K7的動力總成可以讓用車者發揮得淋漓盡致。
在載貨本領這方面，自然可以滿足載貨才能的要求。唐駿K7整車的尺寸達到5995×2480×3480毫米，軸距還是對比長的，達成了3360mm，拉4.5噸的貨箱不在話下。
對於舒適性方面，唐駿K7因得唐駿汽車精心設計而在同檔次中具有較大的競爭力，3360毫米的軸距發揮讓其具有特別大的空間優勢，使得唐駿K7縱向深度足夠使用，一個179的乘客坐在副駕駛，頭上也有一拳半左右的空間。駕駛座配置K7單排座椅，座包策劃充分考慮人體結構，營造良好的包裹性和貼合性，行走在不規整路面的時候，減震系統沒有讓人掃興，駕車姿態比較平穩。空調的恆温功效相當理想，隔音功效強大，90碼以內感覺不到明顯的風噪。
唐駿K7擁有傑出的操控性能，即使滿載已有4.5噸，但方向盤轉向力度適中，轉力均勻，迅速拐彎很有自信。唐駿K7在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到唐駿K7的操控呈現。
油耗方面，唐駿K7的實測均值油耗為12.19L上下。空倉堵車的情況下，油耗在7.22L上下波動，在郊區道路上裝滿貨物行駛，油耗僅為17L上下。每千米油費8毛，滿載500km油耗不到85L，用不到425塊塊，對於車重為4.5噸的輕卡載貨車而言，唐駿K7的能耗讓我感到非常驚喜。
綜上所述，唐駿K7之所以獲得購車者的認可，並非只是外觀對比非凡，它在動力、空間、適意、操控、油耗上同樣具備亮點，實實在在滿足了車主的心中要求。比起同級車型，唐駿K7的性價比絕對不落後。因此，在車型不斷多元化的今天，找準自身定位成了貨車賴以生存的法寶，正如唐駿K7。那麼對於萬眾矚目的唐駿K7，閣下覺得它未來發展如何？