果斷放棄雅閣！這車軸距超2米8，每公里多省8毛，入門不足18萬

2021-02-02由淡圖強發佈於綜合

國內中型汽車市場是各大型車企業爭分奪秒的地方，無論是SUV還是轎車，都經常將高基調的高級車BBA投入到中級市場，另外，大眾的邁騰、帕薩特、本田雅閣、別克的君威、日產天籟、雪佛蘭的馬鋭寶等都是口碑、品質、價格性能同級別的頂級，今天為大家帶來的就是B級轎車性價比之王-豐田凱美瑞。

首先，關於外觀，簡單地説，凱美瑞的家族外觀、運動的姿態、側面都能感受到大人平靜的線條，三種車在尺寸方面也很合適，凱美瑞是更低的車身，那我找一下帶來的跑車的重心下面來搬，內飾和天籟是壓過雅閣的，凱美瑞商務和家轎二合一風格的設計，木紋飾板和大量鍍鉻裝飾的採用，錯搭式中控台設計相比中正的雅閣和天籟來説無疑更加別緻，喜歡的人更加喜歡。

接着，關於動力操作，中級轎車市場和馬自達一樣可以堅持自然吸氣發動機，2.0LM20C發動機最大馬力178只，峯值扭矩210m，2.5LA25A發動機的秒殺同級的發動熱效率達到40%，雅閣1.5T的爆炸峯扭矩177馬力，峯值扭矩230m，天籟2.0L的最大馬力159馬力，峯值扭矩208m，可以知道同一個班級的雅閣的動力最強，但是沒有什麼區別，但是，耗油量高，綜合耗油量為6.5L，天籟為5.9L，凱美瑞為5.5L，與雅閣相比每1公里比北京92號汽油節省7角，關於這一點，凱美瑞可以打動重視油耗的人們的心。

另外，關於價格性能比，雅閣是15.68萬元，天籟是17.48萬元，凱美瑞是17.98萬元的入門價格，對於國民關心的更高的價格問題，雅閣的銷售量更大也是有根據的，天籟的性價比一直有爭議，所以銷量一直排在後面，而凱美瑞的去年總銷量比之少1萬多台，但是總的銷售額度是最高的，加上前面所述的油耗省下的錢，那麼最具性價比的日系B級毋庸置疑吧！

總的來説，喜歡日系合資的朋友在上述方面相比，無論是在同一日系中價格性能最高的產品（被稱為日系三劍士）還是本田雅閣、日產天籟，在品牌力、品質管理方面都不亞於同一水平，不知你對凱美瑞有何看法，歡迎下方留言評論！