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單月銷量超1.4萬,自主中型SUV 排行第2,紅旗HS5是如何做到的?

由 段幹方 發佈於 綜合

從乘聯會發布的1月自主中型SUV銷量排行榜中可以看到,除了排名第一的奇瑞瑞虎8外,最吸引人目光的當屬排名第二的紅旗 HS5了。之所以有如此高的吸引力,除了它高達14345輛的銷量、162.49%的環比指數以及49.29%的同比指數外,還有就是它18.38萬-24.98萬元的售價,在排行榜前6名中,它是售價最高的車型。

眾所周知,20萬元對於自主品牌車型來説就是一塊難以突破的天花板。那麼,紅旗 HS5為何能夠捅破這塊天花板,一躍成為最受歡迎的自主中型 SUV 之一的呢?我們不妨從它自身找一找”原因“。

我們先看看動力,畢竟説起國產車大家最擔心的就是動力不夠用。紅旗 HS5配備了一台2.0L的渦輪增壓直噴發動機,最大功率達到了165 kW,最大扭矩340Nm,從數據上看,完全可以比肩一些合資品牌的2.0T 發動機。與之匹配的是一台6擋自動變速器,儘管在擋位數量上比主流的7擋雙離合變速器少一個擋位,但在穩定性和平順性上無疑更勝一籌。不僅如此,紅旗 HS5還提供了前驅版和四驅版。從駕駛體驗上看,HS5在起步時沒有急促的闖動感,無論是高速還是低速都能給你很好的平順性,日常使用還是遊刃有餘的。

內飾設計方面也是科技感十足,雙屏互聯什麼的也是一應俱全,全液晶儀表盤用起來也是相當舒服,而且中控大屏也充滿了未來感。前後排座椅是Nappa真皮加Alcantara蒙皮的搭配,非常大氣,坐着還舒服,前排座椅還有加熱、座椅通風、睡眠頭枕等功能,乘坐體驗極佳。關鍵是它還有氛圍燈,又上升了一個檔次。

當然,除了這些硬實力外,還有不俗的軟實力。單説紅旗這個品牌,不管是歷史還是定位,完全可以用悠久和高端來形容,重大國事活動中常見紅旗的身影。而且車頭上獨特的品牌標識,以及飛瀑式格柵本身就是一種特殊的象徵。

如果説像 L5這樣的紅旗車離我們很遠,但 HS5絕對是一款面相普通消費者的車型,中型車的尺寸和空間、不俗的性能表現、良好的乘坐體驗、豐富甚至有些豪華的配置,再加上紅旗自身的品牌,這款HS5完全稱得上它的市場表現。