日系混動先行者來襲，全新本田Insight或將今年入華

近幾年的國內車市日系的發展可謂是紅紅火火，讓德系市場老大的地位受到威脅，日系中的本田表現尤為突出，拿家轎領域來説，A級車中一定會有本田思域的名字，它動感年輕的外觀博得了一大票年輕消費者的心，本田雅閣更是被不少國內車友稱之為最美B級車，銷量高居榜單前列。

今天我們要説的是另外一款轎車，它就是 本田Insight，可能有一些國內消費者對它並不熟悉，但是本田Insight其實大有來頭。它是本田家首款混動車型，進入北美市場的時間比豐田家Prius還要早，首款早在1997年用概念車的形式亮相，是本田家混合動力車款的先行者。

兩年之後量產版本本田Insight本土上市，比豐田家首款混動車早生了7個月。本田Insight在定位上介於本田雅閣和本田思域之間，作為A+級的轎車，表現也是極強的。如果你對本田雅閣力不從心，絕對要看看它。

從外觀設計上看，本田Insight完美結合了思域和雅閣的優點，還是那個大家都熟悉的進氣格柵，並沒有很大的尺寸，但是偏平的設計，橫向線條的修飾，讓整個車頭看上去極為寬大，氣勢非凡。兩側大燈作為延伸完全和中網連接在一起，為整車增添了不少氣場，點亮之後更為犀利。

本田Insight側面看上線條流暢大方，而且張力很強，運動氣息十足，不缺肌肉感的同時擁有東方車款的優雅。車尾的設計層次感還是挺充足的，線條豐富，小鴨尾不但性感而且彰顯出不少運動感。

再來看看本田Insight的內飾，坐進車內就能感受到它這種小雅閣的定位，有不少設計都和雅閣相似，雖然是A+級的轎車，但是用料和做工上還是極為細緻的，豪華度直逼B級車，比本田思域顯得更為沉穩。

本田Insight的混動系統還是極為成熟的，1.5T發動機匹配CVT無極變速箱，加上雙電機的搭載，讓這一套動力總成的表現還是相當出色的，而且燃油經濟性上也是很有看頭，百公里油耗只有4個出頭，減少了不少用車成本。

本田Insight有望在今年引進入華，感興趣的小夥伴耐心等待一下吧。

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