沿着高速看發展：從“馬路土市場”到“中國綠茶第一市” 一杯茶富了一方百姓
要想富，先修路。一條條高速前行的道路，穿越繁華都市，跨過山河湖海，打通了經濟大動脈，也是打開一個地區的致富路。浙江新聞頻道推出“沿着高速看發展”系列報道，沿着我省的一條條高速，來品讀浙江故事、見證浙江變遷。一杯茶如何能在浙西南的羣山之中成為百姓的致富經？一家路邊“土市場”如何能成為“中國綠茶第一市”？今天，請跟隨我們的鏡頭沿着龍麗温高速來到麗水松陽的浙南茶葉市場，看看一杯茶如何富了一方百姓。
走進浙南茶葉市場，這裏的氛圍就像熱鬧的“股票交易所”，來自各地的茶農一大早就把茶葉從四面八方運來出售，雖然看起來沒有大城市商場的奢華，但是就在去年，這裏一年就交易了8.1萬噸茶葉，一天的刷卡交易更是能達到近億元。現在，這個浙南茶葉市場已經成為了中國綠茶第一市。茶農進入市場不收一分管理費，更是吸引着全國的茶葉源源不斷走進松陽。而這種特殊的市場經營模式背後，和浙南茶葉市場的來歷相關。
記者張保：“這一包茶葉就有兩百斤，這就將近有1500斤的茶葉就是剛剛通過浙南茶葉市場的大門口進來。通過手推車的形式運到各個商户店中，像這樣的茶葉我們瞭解到，每家商户每天要發出4000到5000斤不等。”
浙南茶葉市場攤位商户周飛忠：“我來自（金華）磐安的，我是自己開車過來的，然後每天早上都過來，離這裏高速是246公里，兩個半小時就到了。（為什麼要把茶葉從磐安搬來這裏賣）因為這裏的領導好政策好，如果我們茶葉不賣掉的話，我們都不用收費的，我們茶農就是10天賣不掉，10天都不用虧本，不會像有的市場，我們賣不掉每天都要交錢的（不用交管理費）這裏不用交管理費，一分都不用交。”
2002年，松陽當地決心在本地搭建市場，做大茶產業，吃過找尋市場苦的人，更懂得市場的寶貴，市場設立後，這裏就明確：茶商茶農進場交易不收取管理費用，以此來吸引更多茶葉進入市場交易。
到了2006年，浙南茶葉市場遇到了更大的發展機遇，當年年底，龍麗温高速龍麗段全線通車，搭乘上便捷的高速網絡，昔日的“馬路土市場”開始實現騰飛。
浙南茶葉市場老商户付險峯：“就是馬路邊小小的也就10來家店鋪，那個時候，那是第一代茶葉市場（那會兒是不是外地來的客商比現在少啊）很少，基本上沒有。就是我們10來户人家，租了店鋪收點茶葉，我們就帶上客車、中巴車，我們帶出去賣。（您去過哪裏）我去過山東、北京、山西、陝西，我都跑，只要有茶葉市場的地方都跑。”
浙南茶葉市場總經理洪建明：“松陽地處一個偏僻的小縣城，松陽原先採購商過來採購，他們過來很不方便，有些時候可能在路上的時間佔到行程當中很大的比重。那麼高速通了以後他們可以隨時過來，我們的茶葉也是隨時能夠到全國各地採購商的手裏，能夠更快更迅速到消費者的手上。（貨通天下了）對，貨通天下，我們也是要通過各種服務，吸引各地的茶農和茶商，到這個平台來交易，把這個攤位費取消，讓茶農茶商減輕負擔，能夠進場交易。”
記者張保：“我們在現場看到，在浙南茶葉市場，不僅有我們看到的攤位的營銷，其實商户們正在利用新興的直播電商平台，正在對全國的網友進行茶葉的直播，依託於這個龐大的市場存在，這些主播的優勢，就在於他們可以在市場內找到全國各地的茶葉。”
從“馬路土市場”到“中國綠茶第一市”，松陽當地已經培育茶園13.7萬畝，茶葉全產業鏈的產值達到了近130億，2020年，松陽全縣有10萬人從事茶產業，全縣50%農民收入更是直接來源於茶產業。目前，松陽正在藉着這杯富民茶，走向明天的美好生活。