沿着高速看發展:從“馬路土市場”到“中國綠茶第一市” 一杯茶富了一方百姓

要想富,先修路。一條條高速前行的道路,穿越繁華都市,跨過山河湖海,打通了經濟大動脈,也是打開一個地區的致富路。浙江新聞頻道推出沿着高速看發展系列報道,沿着我省的一條條高速,來品讀浙江故事、見證浙江變遷。一杯茶如何能在浙西南的羣山之中成為百姓的致富經?一家路邊土市場如何能成為中國綠茶第一市?今天,請跟隨我們的鏡頭沿着龍麗温高速來到麗水松陽的浙南茶葉市場,看看一杯茶如何富了一方百姓。

走進浙南茶葉市場,這裏的氛圍就像熱鬧的股票交易所,來自各地的茶農一大早就把茶葉從四面八方運來出售,雖然看起來沒有大城市商場的奢華,但是就在去年,這裏一年就交易了8.1萬噸茶葉,一天的刷卡交易更是能達到近億元。現在,這個浙南茶葉市場已經成為了中國綠茶第一市。茶農進入市場不收一分管理費,更是吸引着全國的茶葉源源不斷走進松陽。而這種特殊的市場經營模式背後,和浙南茶葉市場的來歷相關。

記者張保:這一包茶葉就有兩百斤,這就將近有1500斤的茶葉就是剛剛通過浙南茶葉市場的大門口進來。通過手推車的形式運到各個商户店中,像這樣的茶葉我們瞭解到,每家商户每天要發出40005000斤不等。

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浙南茶葉市場攤位商户周飛忠:我來自(金華)磐安的,我是自己開車過來的,然後每天早上都過來,離這裏高速是246公里,兩個半小時就到了。(為什麼要把茶葉從磐安搬來這裏賣)因為這裏的領導好政策好,如果我們茶葉不賣掉的話,我們都不用收費的,我們茶農就是10天賣不掉,10天都不用虧本,不會像有的市場,我們賣不掉每天都要交錢的(不用交管理費)這裏不用交管理費,一分都不用交。

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麗水松陽,地處浙西南羣山之中,當地茶產業資源豐富,早在本世紀之初90年代末,當地就陸續形成了茶葉馬路土市場,但是,由於交通不便,外地客商進不來,當地商户只能背上茶葉,搭乘大巴客車,靠雙腳走向全國為茶葉找出路。

2002年,松陽當地決心在本地搭建市場,做大茶產業,吃過找尋市場苦的人,更懂得市場的寶貴,市場設立後,這裏就明確:茶商茶農進場交易不收取管理費用,以此來吸引更多茶葉進入市場交易。

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到了2006年,浙南茶葉市場遇到了更大的發展機遇,當年年底,龍麗温高速龍麗段全線通車,搭乘上便捷的高速網絡,昔日的馬路土市場開始實現騰飛。

浙南茶葉市場老商户付險峯:就是馬路邊小小的也就10來家店鋪,那個時候,那是第一代茶葉市場(那會兒是不是外地來的客商比現在少啊)很少,基本上沒有。就是我們10來户人家,租了店鋪收點茶葉,我們就帶上客車、中巴車,我們帶出去賣。(您去過哪裏)我去過山東、北京、山西、陝西,我都跑,只要有茶葉市場的地方都跑。

浙南茶葉市場總經理洪建明:松陽地處一個偏僻的小縣城,松陽原先採購商過來採購,他們過來很不方便,有些時候可能在路上的時間佔到行程當中很大的比重。那麼高速通了以後他們可以隨時過來,我們的茶葉也是隨時能夠到全國各地採購商的手裏,能夠更快更迅速到消費者的手上。(貨通天下了)對,貨通天下,我們也是要通過各種服務,吸引各地的茶農和茶商,到這個平台來交易,把這個攤位費取消,讓茶農茶商減輕負擔,能夠進場交易。

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記者張保:我們在現場看到,在浙南茶葉市場,不僅有我們看到的攤位的營銷,其實商户們正在利用新興的直播電商平台,正在對全國的網友進行茶葉的直播,依託於這個龐大的市場存在,這些主播的優勢,就在於他們可以在市場內找到全國各地的茶葉。

馬路土市場中國綠茶第一市,松陽當地已經培育茶園13.7萬畝,茶葉全產業鏈的產值達到了近130億,2020年,松陽全縣有10萬人從事茶產業,全縣50%農民收入更是直接來源於茶產業。目前,松陽正在藉着這杯富民茶,走向明天的美好生活。

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