小編初略算了一下，好像目前國內“雙車戰略”的品牌好像都還賣的不錯，特別是日系的“兩田”可以説把雙車戰略玩的是風生水起。而這一次一汽豐田也終於把曾經的“金字招牌”皇冠給拉了出來，這不日前，在最新一期的工信部申報目錄上一汽豐田版本的“漢蘭達”—— 皇冠-陸放的申報信息就被公佈出來。
作為廣汽豐田漢蘭達的“姊妹車”，一汽豐田皇冠陸放和北美髮售的全新一代漢蘭達運動版外觀上基本一樣，或許是為了凸顯整車運動性和廣汽漢蘭達的區別，一汽豐田皇冠陸放的中網改為了黑色六邊形格柵，而前保險槓也進行了重新設計，凱美瑞車主們快來看一看，覺得是不是有點眼熟？或許豐田就是將在國外有2款外觀造型風格的車型分給南北豐田，然後換一個名字來生產，而決定權還是在買家手裏，看看消費者更喜歡哪個版本的外觀大氣。
而來到車身側面，除了輪轂和部分細節上的不同，整體的設計和廣汽漢蘭達相差不大，高大的車身看上去依舊威武。而且從選裝的清單來看，一汽豐田皇冠陸放還提供20寸的運動輪轂供消費者選裝，在選裝之後使得整車的側面看起來是相當飽滿，如果對車身進行LOW低，然後配上大尺寸的拋邊輪轂，相信很有JDM那種VIP改裝的味道。
而車尾的話除了後保險槓下面細微區別，其實和漢蘭達幾乎一樣，而且尾燈也沒有進行更多變化，或許以後維修保養起來，本地的一汽4S店缺貨，就可以直接去廣汽4S店購買配件也説不定。而車尾最能區別皇冠陸放和漢蘭達的地方就是尾標了，皇冠陸放的尾標則是取消了TOYOTA，直接更換成為 CROWN KLUGER，或許這樣會顯得比豐田標稍微高級那麼一點。
而在動力方面，皇冠陸放肯定會搭載和全新漢蘭達一樣的2.5L+雙電機的混動總成，最大馬力240PS，匹配E-CVT變速箱，並有四驅系統供選擇。
綜合來看，除了外觀上細微的差別，一汽豐田皇冠陸放其實就是一台換標版的廣汽漢蘭達，當然上市後才知道兩者之間配置和價格上的區別，但是皇冠這個標在大部分JDM粉眼中有着相當高的地位，而一汽或許希望通過“換標”來提升產品的價值，擴大和廣汽漢蘭達的差價也説不定？只是這樣的換標行為，或許會遭受部分車迷們的非議也説不定。
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