首先我們來説一下本田的CRV，之前CRV有遇到過不少的風波，包括機油增多的現象，但是在召回之後便基本就解決了這些問題。其實，對於南方城市的車友而言，CRV已是大家口中的常客了。因為空間比較大，車內的駕駛感受也還不錯。除了發動機急加速噪音較大之外，幾乎無槽點。目前在售的本田CRV採用的是1.5T的渦輪增壓發動機，相比於此前的2.0升自然吸氣發動機而言，這台1.5T的發動機功率更強。最大可以爆發出192匹的動力，所匹配的是一台CVT無級變速箱。這一台變速箱的表現也比日產的加特可變速箱要來得更加的聰明，加速感受很明顯超過了大多數CVT的水準。換言之，即使是1.5T+CVT的組合，推動CRV之台緊湊型SUV也沒有任何的壓力。
雖然大眾探嶽在大眾家族裏僅出現了幾年，但憑藉出色的外觀內飾，依然受到市場上的追捧。雖然低功率版本2.0T發動機，只有184PS，但是應付日常行車代步上下班完全沒問題。而且2.0T功率版本發動機,支持雙循環的功能。所以在燃油經濟性上會比2.0T高功率版本更好，而且這台2.0T發動機所匹配的也是濕式雙離合雙離合變速箱，整套變速箱的換擋邏輯，幾乎跟市面上的AT變速箱沒有區別。除了在低速頓挫方面略微不足之外，其他情況基本和AT保持同樣的水準，筆者認為，這也是市面上調教得最好的雙離合變速器了。
而榮放，在動力方面的確顯得比較弱，2.0發動機加上一套CVT的變速箱，整體的動力輸出是比較柔和的，因為只有170匹左右的動力。所以推動榮放，只能説夠用，所以開着它你不會有任何的非分之想。因為就算把油門踩盡，也不會提供太多的動力。當然對於預算較為充沛的朋友，可以選擇2.5升版本，那套動力系統很明顯要來的更有底氣。尤其是在超車加速時。但和目前主流的渦輪增壓發動機來説，自然吸氣發動機依然力比較靠後，所以動力力發只能説用線性來形容，爆發還是明顯不足的。
好網友都説，這三台車如何選擇？其實平心而論，三台車都是相當不值，對於北方的的的車友而言，可能大眾探嶽會更讓他們的內心滿意。因為大眾探嶽的外觀設計線條感比較明顯，整台車顯得稜角分明。戰鬥力十足，雖然説是一台家用的SUV，但它在眉宇間卻展現出了一台SUV難有的硬派氣質。
如果論保值率，CRV和榮放這兩台車將會顯得難捨難分。因為在二手車市場榮放和CRV的地位幾乎相同，大家都對這兩套動力系統以及兩台車的保值率以及耐用性十分看好，所以在南方城市這兩台車其實是難以抉擇。對於喜好動力的朋友而言，CRV其實是一個更值得的選擇，而且CRV的落地價格也會比榮放更便宜一些。榮放如果選擇2.5升的版本，價格將會顯得略高不少。如果是2.0動力則會顯得太差，所以CRV在這方面會表現的更好一些。
那榮放真的是沒有任何優點？的確，相比於自家的車型而言，榮放在外觀內飾方面有了巨大的進步，整個外觀顯得更加的有線條感。而且年輕感也比之前的車款要來的更強一些，只不過在這個競爭激烈的SUV市場，大家在20萬這個區間的選擇還是不少的，不管是新晉的國產品牌還是這些老牌的合資強手，留給榮放的機會其實並不是很多，但是對於喜歡豐田的人來説，榮放則是一個不二之選，因為在某些地區，豐田的品牌積澱是在其他地區消費者看來難以理解的，很多人甚至把豐田當做是信仰。
總結
其實三台車都是挺值得選擇的，如果論性價比大眾的探嶽其實性價比算最高了，因為最低配1.4T的車型價格要比豐田的榮放CRV要來得更便宜。但如果論保值率論動力的話，CRV其實是個更值得的選擇，榮放則是三台車中最佛系的選手，不過，到最後怎麼選還是得看消費者了。