1月SUV銷量排名出爐：CS55、比亞迪宋大漲，哈弗H6依然奪冠
隨着各家車企1月份銷量相繼公佈，整體車市的銷量排名也已出爐。相比1月份轎車市場銷量出現“雙下滑”，SUV市場的整體表現要好一些。據乘聯會數據顯示，1月份SUV市場銷量為97.6萬輛，同比下降3.0%，環比增長1.7%。雖然1月份SUV市場銷量同比下滑，但下滑幅度要低於行業平均水平。
其中，1月份SUV市場銷量排名前十五中，豪華SUV車型佔據了5個份額，成為排行榜中的一大亮點。而1月份SUV銷量冠軍仍為哈弗H6，長安汽車兩款車型進入排行榜前三甲，分別為長安CS75、長安CS55，表現相當搶眼。而比亞迪宋同樣迎來大漲，下面就來看看各車型的具體表現情況。
NO.1哈弗H6
1月份銷量：3.33萬輛
常年位居SUV銷量排行榜首位，哈弗H6奪冠已不是什麼新鮮事。1月份哈弗H6再次摘得SUV銷量冠軍，銷量達到了3.33萬輛，但卻出現了27.3%的同比下滑。其實從去年開始，哈弗H6的銷量就有了一定的波動，不過哈弗H6依然在通過不斷的推出新品來擴寬自己的用户羣體，並以此來穩固自己的市場地位。
NO.2長安CS75
1月份銷量：3.21萬輛
1月份長安CS75仍是緊隨哈弗H6之後，而且與哈弗H6的差距進一步縮小，兩者銷量僅相差1千多輛。作為長安CS75系列的主力軍長安CS75PLUS即將迎來換代，在本代產品生命末期，依然表現如此強勢，不得不承認CS75 PLUS產品力的強大。而新一代長安CS75PLUS全系標配8AT變速箱，再加上“藍鯨動力”的強勢表現，其整體實力得到進一步提升，未來很有希望衝擊SUV銷量冠軍。
NO.3長安CS55
1月份銷量：2.98萬輛
1月份長安CS55表現非常強勢，不僅銷量逆勢上漲，漲幅高達140.5%，而且還進入SUV銷量排名前三甲。在長安CS75系列及CS55系列的強勢表現下，長安汽車在SUV市場的地位進一步提升。在去年CS55PLUS也已經實現升級改款，產品競爭力得到進一步提升，因此銷量得到了持續上漲。
NO.4比亞迪宋
1月份銷量：2.24萬輛
1月份比亞迪宋銷量表現依然很強勢，銷量達到了2.24萬輛，同比增長了46.8%。比亞迪宋家族之所以銷量不斷上漲，比亞迪宋PLUS DM-i功不可沒。在比亞迪DM-i超級混動技術的加持下，使得宋PLUS DM-i在各項性能表現上都不輸於同級合資混動車型。此外，為使銷量進一步提升，比亞迪汽車將繼續拓展宋系列的產品陣營，近日宋PLUS EV升級版車型相關信息被曝出，新車預計今年上半年上市。
NO.5奔馳GLC
1月份銷量：2.23萬輛
1月份奔馳GLC銷量出現大幅上漲，以2.23萬輛的銷量位居SUV銷量排名第五。不僅如此，奔馳GLC在1月份豪華SUV銷量排名中還位居首位。奔馳GLC銷量在1月份表現如此強勢，與終端不俗的優惠力度有很大的關係。此外，2022款奔馳GLC在去年11月份上市，新車在產品力上進一步提升，競爭力也得到提高，在一定程度上也帶動了其銷量提升。
NO.6日產逍客
1月份銷量：2.04萬輛
1月份日產逍客銷量表現也相當搶眼，不僅實現了25.4%的同比上漲，而且在SUV銷量排行榜中排名得到提升。日產逍客已長達7年未進行換代更新，即便如此，在其已進入生命末期的情況下，其市場表現依然非常強勢，不得不承認逍客產品力的強大。值得關注的是，新一代日產逍客已在海外市場正式發佈，新車與新奇駿採用了相同的家族式設計，新車有望在今年引入國內市場。
NO.7寶馬X3
1月份銷量：1.95萬輛
1月份寶馬X3銷量表現也很強勢，以1.95萬輛的銷量位居SUV銷量排行榜第七位，位居豪華SUV這一細分市場銷量排名第二位，僅次於奔馳GLC。相比奔馳GLC終端的大幅優惠，寶馬X3的優惠似乎不太“親民”。據瞭解，寶馬X3在一些地區終端優惠僅3萬元。雖然價格優惠幅度不算大，但寶馬X3銷量依然漲勢很大，不得不承認其產品力的強大。相比奔馳GLC，寶馬X3在產品設計上更能迎合國內消費者的喜好，這成為了其競爭的一大優勢。
NO.8大眾途嶽
1月份銷量：1.89萬輛
1月份途嶽不僅進入SUV銷量排名前十，而且銷量還出現了36.6%的大幅增長。而途嶽銷量大幅上漲，離不開較大的終端優惠。整體來看，途嶽在空間和配置方面有不錯的表現，再加上大眾品牌力的優勢，也讓其成為了不少家用車的首選。
NO.9本田繽智
1月份銷量：1.87萬輛
1月份繽智再次奪得小型SUV銷量冠軍，銷量達到了1.87萬輛，同比增長了45%，表現同樣搶眼。時尚靚麗的外形，再加上實力出眾的動力系統，使得本田繽智和姊妹車型本田XR-V攜手常年在小型SUV市場保持銷量領先。
NO.10本田CR-V
1月份銷量：1.76萬輛
在1月份，本田CR-V的銷量達到了1.76萬輛，同比下滑了39.7%，銷量下滑的幅度依然明顯。在去年本田CR-V就由於“缺芯”問題，使其銷量受到了較大的影響。而今年本田CR-V的市場表現或許依然將受到芯片問題的制約。
此外奧迪Q5、歐尚X5、特斯拉Model Y、紅旗HS5以及途觀，分列第十一到第十五位。其中歐尚X5、特斯拉Model Y、紅旗HS5也實現了較大幅度的增長，而途觀同比下滑了17.2%。
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