沒有想給國產留路，大眾這款中型suv僅售11.18萬元，配置都很高。
19年伊始，大眾的發展戰略發生了轉變，因為大眾覺得在10-30萬這個區間，大眾的銷量已經觸及到了天花板，在銷量上很難往上走，而且旗下很多車型的銷量在各自領域都是排名靠前的，雖然還能增長，但難度不小，所以大眾決定向下發展，去打10萬以下的低端市場，因為以其強大的品牌力，向下發展應該很容易搶佔市場，但是向下發展又有一個弊端，那就是會降低品牌影響力，所以大眾會採用一個很聰明的方式，打造子品牌，於是捷達品牌誕生了。
捷達創立後，首款車型是一款緊湊型SUV--捷達VS5，憑藉着大眾品牌的影響力，一上市就火了，成功登陸中低端市場，為大眾增加了新的利潤增長點，嚐到甜頭的大眾選擇乘勝追擊，在19年底推出了一款全新的中型SUV--捷達VS7，新車依舊延續了捷達的性價比優勢，日前，捷達VS7的預售價被曝光，為11.18-14.28萬，看到這個價格不禁讓人感嘆，簡直不給國產留活路啊！
除了價格低之外，這款車在配置上也深得國人的心，全系配備了LED大燈、多功能方向盤、四門一鍵升降、全景天窗、胎壓監測、車頂架後視鏡自動摺疊等，可見大眾對國人的消費需求看得很準，入門版更是配備了大天窗和LED大燈，相信很多人對這兩項配置都很關注，下面就讓我們一起來了解一下這款車吧！
新車在外觀方面繼承了VS5的設計語言，可以看作是VS5 PLUS.前臉是J型的LOGO和六邊形的中網設計，側面的設計簡潔大方，由於車身較長，所以C柱後採用了與老款途觀幾乎相同的小窗設計，車尾的設計也非常簡潔，採用了鍍鉻包圍和雙邊共兩出的排氣，增加了時尚感，整體來看，該車的設計非常流暢，此外，車身尺寸為4624/1841/1633mm，軸距為2730mm。
進入車內，作為一款價位較低的中型SUV，不要以為內飾有多精緻，設計上與VS5幾乎一模一樣，整個中控都向駕駛員一側傾斜，方便使用，值得一提的是，新車在配置方面相當不錯，入門車型的配置並不低，這一點上面已經提到了，另外車載系統都支持Carplay車載系統，所以新車在配置方面也向國產車看齊。
動力方面，捷達VS7搭載的是1.4T高功率版發動機，最大功率110KW，最大扭矩250nm，與之匹配的是愛信第三代6AT變速箱和5MT手動變速箱，雖然沒有搭載2.0T發動機，但也在情理之中，買這種車的人大多注重經濟性和實用性，1.4T發動機動力足夠，而且油耗也很低，工信部油耗僅為6.7L，總體來説，捷達VS7是一款性價比很高的SUV。