文/錢佳清
十五萬的購車預算應該是絕大多數消費者的選擇，所以這個價位也就成為了幾乎所有以家用車為主的車企們最想爭奪的市場。在這個價位中，你能選擇到包括合資品牌的緊湊型轎車、小型SUV、國產品牌的緊湊型SUV、中型轎車，甚至還有豪華品牌的入門車型。
但是，你能想到僅用15萬的價格就能入手一台配置齊全、品質可靠的旗艦級中型SUV嗎？
上個月，我前往劉家峽試駕了瑞虎8 PLUS後，我確實找到了這樣一款看似不可能存在的車型。
首先，我們先來聊聊瑞虎8 PLUS這個名字。
如果你對奇瑞旗下的產品足夠熟悉的話，你應該會知道，瑞虎是奇瑞家族的SUV系列，而瑞虎8就代表着瑞虎家族最頂級的產品。不過奇瑞為了追求更極致的用户體驗，為消費者帶來更出色的產品，推出了這台瑞虎8 PLUS，奇瑞也將其稱為“豪裝陸地飛行艙”。
那麼問題來了，定價不到15萬的它究竟“豪”在哪裏呢？
越級的舒適與豪華
如果你想在最短時間內感受到瑞虎8 PLUS的豪華，坐進主駕駛肯定是最直接的方式。
12.3英寸液晶儀表、12.3英寸觸摸中控屏以及8英寸觸控屏幕的三屏內飾設計在你拉開車門的一瞬間就能抓住你的目光，讓你在進入車內前就感受到了瑞虎8 PLUS的科技與豪華。
並且雙12.3英寸的屏幕在採用無縫式連屏設計的同時，還採用光學貼合一體化黑工藝，使得這兩款屏幕在息屏狀態下整體性更強，個人感覺視覺效果十分震撼。
當你坐入車內，舒適且質感細膩的座椅又讓你感受到了這台旗艦級SUV的舒適感。
奇瑞選擇國內座椅領軍企業李爾和安道拓作為瑞虎8 PLUS的供應商，同時採用了雙硬度發泡工藝保證了座椅在行駛時的支撐效果。在座椅舒適性上，瑞虎8 PLUS的座椅增加了20mm的舒適性海綿層，並且通過市場調研，選擇了364mm的坐墊深度、12.7°的坐墊角度等相關參數設計。
此外瑞虎8 PLUS還擁有同價位車型幾乎不具備的睡眠頭枕，支持四向調節的它可以讓駕乘者根據自身需求調整頭部的承託感。當然，通過8英寸的觸摸屏幕，你還能見到座椅加熱和通風功能，無論你在南方還是北方，都能在需要的時候體驗到最舒適的座椅。
隨後當你關上車門，寧靜的車內空間就會讓你倍感安心。
在玻璃的選擇上，奇瑞選擇了福耀作為供應商。四門玻璃除了能吸收99%的防紫外線外，PVB靜音膜片的加入讓瑞虎8 PLUS的玻璃相比起普通玻璃可以降低5~10分貝的噪音，整車NVH最低可達34分貝。配合上來自於SONY的音響，並由“金耳朵”大師團隊調音，創造出了SONY獨有的沉浸感。
通過看、感、聽這三方面，你基本就能在坐進瑞虎8 PLUS的短時間內最直觀的感受到它的豪華感。
科技為先也是豪華
除了車內的豪華質感和舒適的乘坐體驗外，瑞虎8 PLUS的科技屬性也確實吸引到了我。
在車機系統的選擇上，瑞虎8 PLUS搭載了雄獅智雲4.0，內置了“小奇”智能車管家。
與傳統的語音助手相比，小奇除了能支持46種方言識別以外，還擁有虛擬形象。在與車內人員進行交流的同時，出現在中控屏幕上的小奇可以通過7種表情和視覺朝向的方式與對話者進行互動，在增加趣味性的同時也能讓人感覺到是在與朋友交流，而並非是機器。
在功能上，小奇幾乎可以滿足所有用車時可能會發生的場景，例如導航、播報天氣、打開車窗、調節空調、講笑話、查詢附近地點等，最大程度上簡化了行車時對屏幕的操作，讓駕車過程變得既安全又有趣。
更重要的是，瑞虎8 PLUS的車機支持OTA功能，所以未來這套車機具備無限的升級潛力。
至於在車輛的智能化程度上，瑞虎8 PLUS支持L2.5級的智能輔助駕駛，通過來自於博世的77GHz微波雷達，可以實現全速域的ACC自適應巡航，並且集成了交通擁堵輔助系統和集成式巡航系統，讓駕駛過程變得更為安全和輕鬆。
此外，AI人臉識別系統和AR全景高清導航系統讓瑞虎8 PLUS在科技感上更為突出。
實用才是SUV的根本
作為一款中型SUV，消費者最看重的肯定還是實用。瑞虎8 PLUS擁有4722mm的車長和2710mm的軸距，提供5/6/7三種座椅佈局，讓消費者可以根據自身需求選擇合適的車型。
而在燃油經濟性方面，1.6TGDI車型不僅能在8.9秒內加速到100km/h，還能兼顧6.8L的百公里綜合油耗，兼具動力與油耗表現。而1.5TCI+48V版本更是能達到6.4L的超低油耗，最大限度上保證了車輛的燃油經濟性。
在前段時間剛剛結束的北京車展上，奇瑞也公佈了瑞虎8 PLUS的預售價，13.19萬元~14.99的區間確實讓人足夠驚喜。畢竟這是一台擁有越級豪華配置、領先科技屬性的旗艦級中型SUV。
所以如果你預算十五萬想購入一台家用SUV，你不妨期待下10月15日上市的瑞虎8 PLUS，相信它不會讓你失望！