楠木軒

廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤,你會如何選擇??

由 巫馬言 發佈於 綜合

兩台車在三大件上都是一樣的,畢竟是豐田的雙車戰略下的產物,兩車經常被稱呼為姐妹車。真要説哪個比較好,其實我個人覺得是見仁見智的,兩車針對不同人羣的用車需求,在一些設計和配置上會有不同的側重點,下面我就給題主簡單説道説道,最後選哪個,還得題主自己根據自身需求來做抉擇。

奕澤

首先,從價格方面來看,C-HR指導價14.48萬元-17.98萬元,奕澤指導價14.98萬元-17.58萬元,價格幾乎是一樣的,不過C-HR的起售價更低。

C-HR

其次,外觀方面,兩車整體造型設計差別不大,但在部分細節方面會有所差異。如:正臉的下部格柵,奕澤採用的是橫條狀;C-HR的話是菱形格網狀,這個菱形設計,在C-HR的很多地方都有體現,算是它的一個設計小“心機”吧。兩車的輪轂會有些許差異,然後C-HR的米其林Primacy4輪胎比奕澤的鄧祿普enasave輪胎稍微貴一點,前者注重靜音,後者主打節能省油。

內飾的話,兩車的整體設計也是相差無幾的,所以就直接看配置吧。看題主的預算在16萬左右,那就以C-HR的領先版15.88萬和奕澤的奕馳版15.98萬來做一個簡單的對比。

奕澤的話,前大燈是LED的,不過沒有霧燈,還有配置三種不同的駕駛模式。因為兩車的三大件都是一樣的,都是2.0自吸機頭有171馬力,搭配CVT變速箱,力度和線性度都很好,方向盤指向精準,懸架的調教感覺是偏舒適的,但過彎時又有足夠的支撐,所以開着坐着的感受都很好。所以,在駕控方面,奕澤是多了駕駛模式可選,但整體的操控感受兩車差別是不大的。

C-HR的主駕駛座椅是10向電動座椅,還有一個車載導航,在便利性和駕駛感受方面,做得比較到位。

最後的話,C-HR這款車是在豐田“全球模範工廠”廣汽豐田生產,廣汽豐田已連續三年在豐田全球整車品質監查中獲得全部工廠“零缺陷率”的評價,所以感覺整體品質會比一汽豐田好。另外,據説C-HR明年會出雙擎混動版,不曉得奕澤會不會也是緊跟其上。我個人還是挺期待C-HR混動版的,搭載的是2.0L混合動力系統,綜合最大功率184馬力。在網上也看了一些實車圖,真香!

給大夥共賞吧~整體跟汽油版的外形差別不大,主要是在大燈、保險槓、進氣格柵和輪轂上有小改動,還是一如既往的酷炫、時尚。這個顏色真的愛了、愛了……